Estadísticas de las balizas V16 en octubre y las normas para señalizar bicicletas y cargas

Las balizas V16 conectadas registraron 62.227 activaciones en España durante el pasado mes de octubre, lo que equivale a una media de 2.007 incidencias diarias. Así lo recoge un análisis de Netun Solutions basado en los datos publicados por el Punto de Acceso Nacional de Tráfico y Movilidad de la Dirección General de Tráfico (NAP-DGT).

Según este estudio, los viernes fueron los días con más actividad, con una media de 2.425 incidencias, un 64,2% más que los domingos, cuando se contabilizaron 1.477 activaciones de media. Los cinco viernes del mes superaron la media diaria general. El viernes 2 de octubre fue la jornada con más registros, con 2.535 incidencias, mientras que el domingo 18 fue el día con menos actividad, con 1.400.

La baliza V16, que entró en vigor el pasado 1 de enero entre cierta polémica que todavía continúa, debe colocarse sobre el capó en caso de avería en carretera para señalizar el vehículo. Si la Guardia Civil detecta que no se ha colocado, la sanción es de 80 euros.

El texto también recuerda que quienes viajan con bicicletas deben llevar bien visible la placa V20 cuando la carga sobresale por la parte trasera del vehículo, como ocurre con un portabicicletas o un equipaje voluminoso. Según explican desde Repsol, esta placa reflectante permite que otros conductores vean las dimensiones reales del vehículo. Si el portabicicletas lleva varias bicicletas y sobresale lateralmente, la carga no puede superar los 40 centímetros a cada lado.

No llevar la placa V20 cuando una carga sobresale cuesta hasta 200 euros, no resta puntos del carné y puede implicar la inmovilización del vehículo. Si se opta por transportar la bicicleta dentro del coche, hay que asegurarse de que no interfiera en la conducción, manteniendo la libertad de movimientos, el campo de visión y la atención en la carretera, lo que a menudo obliga a abatir los asientos traseros o desmontar alguna rueda.

La información, de ámbito provincial, se publica en Zaragoza como capital de la provincia, por lo que sus normas y estadísticas afectan también a los conductores de la ciudad y de su entorno.

Información elaborada a partir de El Periódico de Aragón.