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Las obras del Coso de Zaragoza ya dejan ver su aspecto final y reabrirá al tráfico en 2027

Las obras del Coso avanzan: el asfalto ya asoma y el tráfico volvería en febrero o marzo de 2027, con 15.700 m² transformados.

Redacción · Zaragoza 2 min de lectura

Las obras del Coso de Zaragoza avanzan a buen ritmo y la previsión es que esta céntrica arteria reabra al tráfico rodado en febrero o marzo de 2027. El calendario se ha retrasado unas semanas respecto a la idea original, que era enero, por los contratiempos surgidos en la plaza San Miguel, que se ha reurbanizado de forma paralela y ya está concluida.

La novedad de esta semana es el aspecto que empieza a mostrar buena parte de la calzada central, con las capas previas al asfalto definitivo ya visibles en gran parte del Coso. Con la conclusión de buena parte de los trabajos subterráneos, la parte más delicada de cualquier reforma integral, los avances serán ahora mucho más visibles.

En este momento, la maquinaria pesada ya trabaja en el tramo comprendido entre el Coso Bajo, que conecta con San Miguel por Espartero, y el Teatro Principal. En el subsuelo, se ha completado el 100% de la instalación de las grandes canalizaciones de servicios en este tramo, y las conducciones menores están al 70% de su ejecución. Quedan algunas tareas de canalización de alumbrado y pequeñas acometidas de agua a los edificios, que se llevarán a cabo en las próximas semanas.

Aún falta urbanizar las aceras, concluir el asfaltado de toda la vía y completar la reforma hasta su conexión con la plaza España, en la última fase prevista. La intención del Ayuntamiento de Zaragoza es habilitar también el espacio para los peatones, y las nuevas aceras serán bastante más anchas que las actuales.

El Coso tendrá dos carriles de circulación, uno de subida y otro de bajada, y será una prolongación estética del paseo Independencia, creando un bulevar único hasta la plaza San Miguel. En total, contando la plaza, se transforman 15.700 metros cuadrados de superficie. Los trabajos los ejecuta Copha, del grupo MLN, por más de 7,2 millones de euros, IVA incluido.

Información elaborada a partir de El Periódico de Aragón.

Fuente Elaborado por la redacción a partir de El Periódico de Aragón · Ver original

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