Leapmotor sitúa Zaragoza como clave para su expansión europea

La planta de Stellantis en Figueruelas ha iniciado la producción del B10, el primer modelo de tecnología china de Leapmotor fabricado en Zaragoza. Jiangming Zhu, fundador y presidente de la marca, defendió durante el acto que la capital aragonesa representa una pieza estratégica para el futuro de la industria del automóvil.

Zhu explicó que la elección de Figueruelas se debe a su experiencia y capacidad industrial, tras 43 años de actividad y más de diez millones de vehículos producidos. Los equipos de ingeniería de Leapmotor y Stellantis han trabajado durante más de un año para adaptar la línea 2 a las necesidades del B10.

El empresario destacó que la fabricación en Zaragoza permitirá acercar los vehículos a los consumidores europeos, reducir los plazos de entrega y ofrecer precios más competitivos. También subrayó que la internacionalización implica integrarse en las economías locales y desarrollar capacidad productiva cerca de los clientes.

La adaptación de la línea ha estado acompañada por la contratación de más de 450 trabajadores, según la compañía. Zhu presentó la alianza entre Leapmotor y Stellantis como un ejemplo de cooperación internacional, con la experiencia industrial de la planta aragonesa y la tecnología eléctrica del fabricante chino.

El segundo modelo previsto para Figueruelas, el B05, comenzará a fabricarse en el primer semestre de 2027. Leapmotor registró 105.656 entregas mundiales en septiembre de 2026 y alcanzó 310.052 vehículos en el tercer trimestre, según los datos difundidos por Stellantis.

En España, la marca matriculó 6.136 automóviles entre enero y septiembre, un 250% más que en el mismo periodo de 2025. El B10 sumó 486 matriculaciones en septiembre y se situó entre los seis turismos eléctricos más vendidos del mercado español ese mes.

Información elaborada a partir de El Periódico de Aragón.