La caja negra del Iryo revela que su maquinista intentó contactar con Atocha hasta cuatro veces antes del choque

La caja negra del tren de Iryo accidentado el 28 de octubre en Urda (Toledo) recoge que su maquinista intentó comunicarse con el centro de control de Atocha entre tres y cuatro veces tras perder la transmisión total, sin obtener respuesta al principio. Según la información publicada por El Mundo, que ha tenido acceso a esos registros, la conductora logró finalmente hablar con Atocha, donde le informaron de un problema de señalización en el sistema LZB y le indicaron desconectarlo y volver a conectarlo.

El accidente, en el que un AVE de Renfe colisionó contra el Iryo parado en la vía, dejó 69 fallecidos y más de 200 heridos, de los que 10 continúan hospitalizados, dos de ellos en la UCI del Hospital General Universitario de Toledo. Las causas apuntan a un fallo en el sistema LZB, que regula la circulación de los trenes.

Según los datos recogidos, a las 8.36 horas el conductor del AVE recibió instrucciones para desconectar el LZB y reanudar la marcha. A las 8.41 horas, el centro de control dio la misma indicación al Iryo y autorizó su avance con una señal en verde. Sin embargo, a las 8.48 horas la maquinista comunicó que no había conseguido reactivar el sistema, y para entonces el AVE ya había reanudado la marcha sin recibir aviso directo del centro de control.

El impacto se produjo a las 8.53 horas, con el AVE, de unas 500 toneladas, circulando a una velocidad de entre 160 y 200 km/h. Tras el choque, el Iryo, de ocho coches, descarriló por la zona central y el coche 3 volcó lateralmente. La maquinista llegó a advertir de que el tren había "descarrilado por la mitad" y de que una trabajadora de restauración había quedado atrapada con heridas en la cabeza.

Tras el accidente, Adif suspendió la circulación ferroviaria a las 9.12 horas, y los primeros agentes de la Guardia Civil llegaron al lugar diez minutos después del impacto, seguidos de los equipos de emergencia.

Información elaborada a partir de Información.