El experto Manuel Alejandro Hidalgo confía en que el AVE recupere su papel en el sur tras el accidente de Urda

El economista y profesor de la Universidad Pablo de Olavide (UPO) Manuel Alejandro Hidalgo considera que la Alta Velocidad volverá a ser un eje fundamental en el desarrollo del sur de España, pese al trágico accidente ferroviario de Urda. Según el experto, los estragos sociales y económicos de la catástrofe no tendrían que prolongarse a largo plazo. El accidente se suma a otra tragedia ocurrida este 2026 en Adamuz, con más de un centenar de fallecidos entre ambos sucesos, ambos protagonizados por trenes de Alta Velocidad.

Hidalgo reconoce el momento de desprestigio que atraviesa el sistema ferroviario español, una situación que no es nueva pero que, tras estas dos tragedias, ha alcanzado un nivel muy bajo. El profesor recuerda que el AVE ha contribuido de forma decisiva a que Andalucía no quedara descolgada del desarrollo del resto del país, y que sus beneficios para la comunidad autónoma son difíciles de cuantificar, especialmente en el ámbito empresarial y de las inversiones gracias a la conexión con Madrid.

Según Hidalgo, esos efectos positivos podrían cambiar de signo o quedarse en suspenso tras la pérdida del prestigio de calidad que ha acompañado al AVE durante más de treinta años. El primer efecto negativo sería el cierre, por segunda vez, de la línea que conecta la capital española con la andaluza. Tras lo ocurrido en Adamuz, recuerda, hubo una bajada de la ocupación hotelera mientras la circulación estuvo interrumpida, aunque no fue un descenso especialmente excepcional.

El turismo es, a su juicio, el sector más perjudicado, al quedar anulada una de las principales vías de entrada de visitantes. El ámbito empresarial también se verá afectado, aunque en menor medida, ya que dispone de más alternativas. En este punto, el experto subraya que la pandemia de la Covid impulsó la gestión en línea y las reuniones telemáticas, opciones que evitan buena parte de los desplazamientos.

Hidalgo asegura no ser pesimista sobre el futuro de la Alta Velocidad. Admite que muchas personas evitarán el tren y optarán por el avión o el coche mientras perdure la desconfianza, pero confía en que con el tiempo vuelva a ser un eje fundamental de desarrollo para el sur. El profesor, que afirma que no dejará de coger el AVE, resume así su postura.

Información elaborada a partir de Diario de Almería.