El Ayuntamiento sanciona con 150.000 euros a la concesionaria del Bicing por incumplimientos

El Ayuntamiento de Barcelona ha sancionado con 150.000 euros a la UTE Pedalem, concesionaria del Bicing, por incumplimientos del servicio. La penalización se debe a incidencias acumuladas, como problemas con las baterías, la aplicación, falta de mantenimiento y errores con los frenos. La empresa municipal Barcelona de Serveis Municipals (BSM) justifica la sanción por el "incumplimiento de compromisos de disponibilidad o agilidad en el mantenimiento" de las bicicletas. Según la información publicada, la noticia fue adelantada por El País y confirmada por fuentes municipales a El Periódico.

Los mecanismos de penalización ya se han activado. Paralelamente, el consistorio ha puesto en marcha un plan para que todo el Bicing sea 100% eléctrico a partir del próximo verano. Durante el primer semestre de 2027, las 3.000 bicicletas mecánicas se convertirán en eléctricas para, según el Ayuntamiento, "responder a la demanda y necesidades de las personas usuarias del Bicing". Actualmente, el 84% de los desplazamientos se realiza en bici eléctrica, aunque los vehículos eléctricos representan solo el 62% de la flota.

El plan también contempla 400 nuevas bicicletas de reserva, previstas para estar disponibles antes de que acabe el año, con el objetivo de aumentar la oferta y la capacidad de respuesta cuando haya bicis en mantenimiento, incidencias o momentos de alta demanda. Además, se refuerzan los equipos de mantenimiento y de logística, y este otoño ya se ha producido un primer aumento de personal, que se ampliará en los próximos meses.

Las mejoras anunciadas suman una inversión de 5,8 millones de euros, en buena parte destinada a la electrificación de toda la flota. El plan incluye también la renovación de componentes, especialmente baterías y frenos, con la adquisición y sustitución de 2.000 baterías.

Según datos municipales, el Bicing cerrará previsiblemente 2026 con 20,5 millones de desplazamientos, una cifra que el consistorio califica de récord histórico y que atribuye en buena parte al crecimiento de la oferta de bicicletas eléctricas. En los días laborables, cada bici eléctrica se utiliza una media de 16 veces.

La UTE Pedalem Barcelona ganó el contrato en 2019 junto a CESPA-Serveo (Ferrovial) y la canadiense PBSC. El contrato ha ido adaptándose desde entonces: arrancó con 7.000 bicicletas, de las que solo 300 eran eléctricas, y ahora son 8.000, de las cuales 5.000 son eléctricas.

Información elaborada a partir de El Periódico (Barcelona).