Las cocheras de Arriaga, clave para desbloquear el tranvía de Bilbao a Etxebarri
Las cocheras de Arriaga son clave para la Línea 5 y para extender el tranvía de Bolueta a Etxebarri, según El Correo. Así se desbloquearía el proyecto.
La construcción de las nuevas cocheras de Arriaga es una de las prioridades del Departamento de Movilidad Sostenible del Gobierno vasco, según informa El Correo. La instalación es imprescindible para que la futura Línea 5 (Sarratu-Hospital de Usansolo) entre en servicio, con la previsión de que el nuevo ramal hacia Galdakao se inaugure en 2030, y para desbloquear por fin la extensión del tranvía desde Bolueta hasta Etxebarri.
Actualmente, los trenes de la Línea 3 se guardan en una instalación provisional levantada en 2020 en el entorno ferroviario de Kukullaga (Etxebarri), junto a la N-634. Esa solución transitoria, que lleva ya cerca de siete años en funcionamiento, ocupa un espacio que impide que el tranvía llegue a la localidad de la comarca del Nervión-Ibaizabal.
Según el texto original, una vez finalizadas las cocheras de Arriaga, plazo que se estima en unos dos años y medio, las unidades de la Línea 3 podrán abandonar Kukullaga y pernoctar a diario en Erandio, a salvo de los actos de grafiteros, para volver al servicio al día siguiente. De ese modo se podrá completar el proyecto del tranvía Bilbao-Etxebarri.
Por el momento, el tranvía solo llega a Bolueta, estación inaugurada en 2022 para dar servicio al nuevo desarrollo inmobiliario del barrio. La intención es prolongar la línea hasta Etxebarri como punto final.
Información elaborada a partir de El Correo (Bizkaia).