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Royal Enfield estrena su primera moto eléctrica con 154 kilómetros de autonomía

Royal Enfield prepara la llegada a Europa de su primera moto eléctrica, una urbana retro de 21 CV y hasta 154 kilómetros homologados.

Redacción · Bilbao 2 min de lectura

Royal Enfield ha comenzado a comercializar en India la Flying Flea C6, su primera motocicleta eléctrica, y prevé una llegada progresiva a Europa. El modelo recupera el nombre de una pequeña moto militar de la Segunda Guerra Mundial y combina una estética retro con un enfoque urbano.

La C6 monta un motor síncrono de imanes permanentes de 15,4 kW, equivalentes a unos 21 CV, y ofrece un par máximo de 60 Nm. Con 124 kilos en orden de marcha, acelera de 0 a 60 km/h en unos 3,7 segundos y alcanza aproximadamente 115-116 km/h, unas prestaciones situadas en el entorno de las motos de 125 cc.

Su batería de 3,91 kWh permite una autonomía homologada de 154 kilómetros bajo el ciclo IDC, aunque las pruebas reales apuntan a entre 64 y 110 kilómetros según la conducción. La carga del 20 al 80% tarda alrededor de una hora con un enchufe doméstico, mientras que la carga completa supera ligeramente las dos horas.

El diseño apuesta por una imagen neo-retro, con horquilla delantera tipo girder, llantas de 19 pulgadas, faro redondo LED y una silueta minimalista. El falso depósito incorpora un compartimento con cargador inalámbrico y USB-C, mientras que la pantalla TFT circular de 3,5 pulgadas añade navegación con Google Maps, conectividad móvil, modos de conducción, control de tracción y actualizaciones de software.

Entre su equipamiento también figuran frenos de disco, ABS de doble canal sensible a la inclinación, un modo bidireccional para maniobras lentas y un sistema de bloqueo remoto. La marca la orienta a los desplazamientos diarios, más que a las grandes rutas, y su precio estimado en Euskadi podría rondar los 5.000 euros. La cifra aún no está confirmada oficialmente.

La Flying Flea C6 competirá con otras propuestas retroeléctricas como la Maeving RM1 y la Super Soco TC Max. Su posible llegada al mercado vasco la sitúa como una alternativa para quienes buscan una moto urbana ligera y eléctrica sin renunciar a una imagen clásica, también para los desplazamientos cotidianos desde Bilbao y otros municipios de Euskadi.

Información elaborada a partir de Deia.

Fuente Elaborado por la redacción a partir de Deia · Ver original

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