Un monoplaza de competición diseñado por estudiantes recorre las calles de Bilbao

Bilbao ha vivido este sábado la presencia de un monoplaza de competición eléctrico, el FSB2026, desarrollado por el equipo Formula Student Bizkaia de la Escuela de Ingeniería de la EHU. El vehículo ha recorrido algunas de las principales calles del centro en una nueva edición de 'Driving Bilbao', una iniciativa que acerca a la ciudadanía la tecnología y el trabajo de sus estudiantes. Escoltado por la Policía Municipal, el coche partió a las 12.30 horas del Bizkaia Aretoa y pasó por la Gran Vía, la plaza Euskadi, el Ayuntamiento y el Arenal, entre otros puntos.

El FSB2026 es el decimonoveno monoplaza construido por el equipo de la Escuela de Ingeniería de Bilbao. Detrás del proyecto hay cerca de 60 estudiantes y cuatro profesores, que durante la temporada 2025/2026 han trabajado en un proyecto que les permite aplicar en la práctica los conocimientos adquiridos en la universidad. Julen Goikoetxea, jefe del equipo y estudiante del máster de Ingeniería Industrial, explica que quería aplicar lo aprendido en la carrera y no concluir sus estudios sin participar en un proyecto de estas características. Según él, uno de los mayores retos es coordinar a tantas personas con formas de trabajo distintas.

El piloto de esta edición ha sido David Monge, estudiante de cuarto curso de Ingeniería Mecánica. Para ponerse al volante, los candidatos deben superar varias pruebas: una en un circuito de karting, otra física para comprobar su resistencia y un examen sobre la normativa de seguridad, especialmente la relativa a los riesgos de un vehículo eléctrico. Goikoetxea señala que conducir estos coches es muy exigente y que los pilotos quedan muy castigados tras las pruebas.

El trabajo se reparte a lo largo de todo el curso. El diseño comienza a principios de verano y se prolonga hasta mediados de noviembre; la fabricación se extiende hasta marzo, y los últimos meses se dedican a probar y poner a punto el vehículo antes de las competiciones estivales. Aunque cuentan con la orientación de los profesores y con la colaboración de empresas para algunas piezas, los propios alumnos se encargan prácticamente de todo el proceso. «Está diseñado, fabricado y montado por nosotros», resume Goikoetxea.

Según los datos facilitados, el FSB2026 cuenta con cuatro motores eléctricos independientes, uno por rueda, y desarrolla cerca de 200 caballos de potencia. Su peso se reduce hasta los 232 kilos gracias a su monocasco y a un paquete aerodinámico de fibra de carbono. Puede alcanzar los 120 kilómetros por hora y acelerar de cero a cien en 3,8 segundos. Este verano ha competido en Silverstone (Reino Unido) y en Hockenheim (Alemania). El equipo proyecta además para los próximos cursos desarrollar un vehículo autónomo que pueda funcionar con o sin piloto.

La iniciativa 'Driving Bilbao' se celebra desde 2015 coincidiendo con la Semana de la Ciencia de la EHU, con el objetivo de mostrar el potencial de los futuros ingenieros y el resultado de un trabajo que se desarrolla durante buena parte del año lejos del público.

Información elaborada a partir de El Correo (Bizkaia).