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La V16 seguirá siendo obligatoria y Tráfico estudia reforzar la respuesta en Cádiz

La V16 seguirá siendo obligatoria. Tráfico estudia enviar patrullas a las alertas, una medida con posible impacto en las carreteras de Cádiz.

Redacción · Cádiz 2 min de lectura

La baliza V16 conectada y certificada seguirá siendo obligatoria en España y no hay prevista una fecha para sustituirla. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha negado que vaya a eliminarse a partir del próximo 1 de octubre y ha asegurado que «es rotundamente falso» que se esté tramitando un cambio en su uso.

Desde el 1 de enero de 2026, este dispositivo es el único sistema legal para señalizar un vehículo inmovilizado en la carretera para los vehículos matriculados en España. Los triángulos ya no son una alternativa y no llevar la baliza puede suponer una multa de 200 euros.

El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha reconocido que la Administración no hizo suficiente esfuerzo para explicar el cambio a los conductores. En una entrevista en RNE, afirmó que, si tuviera que implantar de nuevo el sistema, probablemente enviaría una carta a todos los conductores. La DGT calcula que ya se han vendido unos 18 millones de balizas.

Entre las opciones que estudia Tráfico figura mejorar la atención tras la activación de una V16. La DGT prepara una instrucción para que una patrulla de la Guardia Civil cercana pueda acudir al lugar cuando reciba la alerta, siguiendo un modelo que ya funciona en el País Vasco con la Ertzaintza.

La medida tendría impacto en las carreteras andaluzas y en la provincia de Cádiz, donde la circulación por autovías y vías secundarias registra picos elevados durante todo el año. El objetivo sería que los agentes pudieran comprobar lo ocurrido y ayudar al conductor cuando los medios disponibles lo permitan.

El volumen de avisos es el principal obstáculo: en julio y agosto se registraron unas 160.000 activaciones en España, por lo que atender cada alerta de forma presencial no parece viable con los recursos actuales. La V16 permite señalizar el vehículo sin caminar por la calzada, emite luz propia y transmite su ubicación, aunque persisten dudas sobre su visibilidad y uso en una emergencia.

Información elaborada a partir de Diario de Cádiz.

Fuente Elaborado por la redacción a partir de Diario de Cádiz · Ver original

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