La línea 14 de Cartagena a El Albujón no tendrá más frecuencias este año

El Ayuntamiento de Cartagena no podrá reforzar durante lo que queda de 2026 la línea 14 de autobús urbano, que conecta el centro de la ciudad con El Albujón, pese a que el Pleno aprobó por unanimidad la medida el pasado 30 de abril.

El concejal de Infraestructuras, Diego Ortega, explicó que la ampliación requeriría pasar de 14 a 23 expediciones diarias, incorporar un autobús y contratar a dos trabajadores. El coste adicional calculado por la concesionaria Tucarsa asciende a 442.085,10 euros al año.

La moción del PSOE planteaba aumentar las frecuencias especialmente entre las 7.00 y las 10.00 horas y entre las 13.00 y las 15.00 horas, además de garantizar al menos un servicio cada hora durante el resto de la jornada. Cinco meses después, el horario oficial mantiene las frecuencias anteriores.

Ortega señaló que una moción plenaria es un «pronunciamiento político» y que después deben completarse los trámites administrativos y determinarse la disponibilidad presupuestaria. «En lo que queda de año no podremos asumir esta mejora», afirmó el edil.

El concejal situó en unos 3,1 millones de euros el conjunto de costes adicionales del transporte público municipal, al sumar los 2,2 millones que ya asume el Ayuntamiento, unos 500.000 euros por la incorporación de 11 trabajadores exigida por el nuevo convenio del sector y el refuerzo de la línea 14. Estos gastos no estaban contemplados en el presupuesto municipal de 2026.

Respecto a los 11 nuevos trabajadores, Ortega aseguró que el Ayuntamiento realizará la modificación presupuestaria necesaria y sostuvo que el gasto no afectará al cumplimiento de las reglas fiscales, aunque no detalló qué partidas se reducirán o eliminarán.

Información elaborada a partir de La Verdad.