El Gobierno aprueba ocho medidas para reforzar la seguridad ferroviaria tras el accidente de Toledo

El Gobierno ha aprobado un paquete de ocho medidas para reforzar la seguridad de la red ferroviaria tras el accidente de tren ocurrido en Toledo. El plan, presentado por el ministro de Transportes, Óscar Puente, incluye cambios tecnológicos y operativos en los centros de control, una mayor supervisión de las decisiones de los profesionales y actuaciones sobre la formación y las condiciones laborales del personal ferroviario.

Entre las principales novedades figuran la incorporación de inteligencia artificial, la creación de un gemelo digital de la red y la obligación de que un segundo controlador supervise y valide las decisiones que se tomen cuando la circulación se encuentre en situación degradada, es decir, sin el respaldo del sistema de bloqueo automático.

El Ministerio prevé incorporar herramientas informáticas para mejorar la supervisión del tráfico ferroviario, con alertas automáticas, registros electrónicos de las comunicaciones entre profesionales y listas de comprobación para validar determinadas actuaciones. También se mejorará la presentación visual de la información sobre la posición de los trenes y el estado de las vías. Asimismo, se plantea un agente de inteligencia artificial y un gemelo digital que permitirán anticipar escenarios, detectar anomalías y monitorizar las conversaciones entre maquinistas y controladores, con el objetivo de reducir los errores humanos.

En cuanto a la infraestructura, Transportes prevé completar el despliegue del ERTMS de nivel 2 en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla. La Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria realizará además una auditoría extraordinaria e inmediata de los sistemas de seguridad, que actualizará la revisión efectuada en noviembre de 2025. Hasta que concluyan ambas actuaciones, previstas para principios de 2027, se reducirán las frecuencias de circulación en esta línea.

El plan incluye también mejoras laborales: se modificará el artículo 38 del Reglamento de Circulación Ferroviaria para adaptar los descansos de los reguladores a los momentos de mayor demanda, y se ampliarán los protocolos de control de fatiga a otros perfiles críticos. Además, se impulsarán programas de tutorización, nuevas acreditaciones y simulaciones periódicas para preparar a los trabajadores ante incidencias excepcionales.

Algunas de las medidas se aplicarán de forma inmediata, pero otras requieren auditorías, estudios técnicos o cambios normativos antes de entrar en vigor. Al tratarse de una medida de ámbito estatal, la noticia interesa a los viajeros cordobeses, que utilizan habitualmente la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, que pasa por la provincia.

Información elaborada a partir de Diario Córdoba.