Puente carga contra Baleares por limitar los aeropuertos sin reducir alojamientos
Puente acusa al Govern balear de limitar los aeropuertos mientras no reduce el alojamiento turístico, en plena polémica por la ampliación de Eivissa.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha acusado al Govern balear de mantener una «hipocresía insoportable» por reclamar límites al crecimiento de los aeropuertos mientras, según sostiene, no reduce la oferta de alojamiento turístico. Sus declaraciones se producen en plena contestación social al proyecto de ampliación del aeropuerto de Eivissa.
El plan de Aena para el periodo 2027-2031 contempla una inversión de unos 230 millones de euros en el aeropuerto de es Codolar. La actuación incluye la reforma de la terminal y el aumento de las puertas de embarque, que pasarían de las 17 actuales a 32. Entidades ecologistas, colectivos juveniles y vecinales, representantes institucionales y sectores económicos de la isla rechazan el proyecto porque consideran que puede facilitar un aumento del tráfico aéreo y agravar la saturación turística.
La Associació de Joves d’Eivissa impulsó una movilización contra la ampliación, mientras que el GEN-GOB, Amics de la Terra y otras entidades han advertido de sus posibles efectos sobre el territorio, los recursos hídricos y la presión inmobiliaria. Más de un centenar de personas suscribieron una carta de rechazo y el presidente del Consell d’Eivissa, Vicent Marí, también se ha posicionado en contra de una actuación que considera desmesurada.
Aena defiende que las obras son necesarias para modernizar las instalaciones y adaptarlas a las nuevas exigencias de seguridad y a los controles fronterizos europeos. El gestor aeroportuario niega que disponer de más puertas implique necesariamente aumentar el número de pasajeros, aunque los colectivos contrarios al proyecto sostienen que unas instalaciones mayores pueden facilitar el crecimiento futuro de la actividad.
Durante un acto de Nueva Economía Fórum en Madrid, Puente ha defendido que el control de los flujos turísticos debe hacerse regulando la oferta de alojamiento y no limitando la capacidad aeroportuaria. «La gente no va a los aeropuertos, va a un apartamento, a la costa o a un hotel», ha afirmado. El ministro también ha señalado que estancias más cortas pueden elevar el número de pasajeros aunque se mantenga el mismo número de plazas turísticas.
El conseller balear de Turismo, Cultura y Deportes, Jaume Bauzà, ha respondido que Puente «puede decir misa» porque las plazas turísticas de las islas «están limitadas». Bauzà ha reclamado además que las instituciones baleares tengan «voz y voto» en Aena. La empresa está controlada en un 51% por el Estado a través de ENAIRE, mientras que el 49% restante es capital privado, y la inversión prevista en Eivissa forma parte del documento estatal de regulación aeroportuaria para 2027-2031.
Información elaborada a partir de Ara Balears.