Ciudades andaluzas debaten cómo compatibilizar movilidad, comercio y distribución de mercancías

Concejales de Movilidad de las capitales andaluzas de Málaga, Granada, Jaén y Almería, junto a representantes del sector empresarial, debatieron en una jornada organizada por SUR e IDEAL, con la colaboración de Mercadona, sobre cómo conciliar el bienestar de la ciudadanía con las necesidades operativas del comercio y la distribución urbana de mercancías (DUM).

La concejala de Movilidad de Granada, Ana Agudo, explicó que en la ciudad el 70% del tráfico privado procede del área metropolitana. Recordó que Granada tiene unos 230.000 habitantes censados, pero recibe a diario el movimiento de hasta medio millón de personas, además de unos 60.000 estudiantes universitarios, lo que genera un desequilibrio en la financiación municipal. Agudo reclamó también modelos de gobernanza metropolitana para afrontar esta situación.

Agudo criticó que las directivas europeas no vengan acompañadas de recursos ni herramientas para aplicarlas, y señaló la falta de conexiones con otras grandes ciudades como un obstáculo para atraer nuevas industrias. Añadió que la distribución urbana de mercancías se complica por el auge del comercio online.

Por su parte, la concejala de Málaga, Trinidad Hernández, indicó que el municipio ha elaborado un Plan de Distribución Urbana de Mercancías tras un diagnóstico realizado con AECOC, y que ha incorporado la DUM nocturna a su normativa. Según Hernández, el 30% del tráfico que circula por Málaga procede del área metropolitana.

En la segunda mesa, representantes de CEM, AECOC, ASEDAS y Mercadona defendieron que la distribución de alimentación es un sector esencial que debe contar con facilidades administrativas, y reclamaron más zonas de carga y descarga en los barrios y una estandarización de las normativas municipales, que varían entre las distintas administraciones.

Información elaborada a partir de Ideal.