El 29-N pone en el aire el calendario de los grandes proyectos de Granada

El adelanto de las elecciones generales al 29 de noviembre coincide con una fase decisiva para varios proyectos de Granada y su provincia que dependen del Gobierno central. La Variante de Loja, la integración del ferrocarril, el acelerador IFMIF-Dones, las ayudas por los terremotos y la candidatura a Capital Europea de la Cultura 2031 afrontan ahora un posible paréntesis administrativo y la incertidumbre ante un eventual cambio de Ejecutivo.

La Variante de Loja es una de las principales inversiones estatales en Granada. En octubre de 2026 todos sus tramos están en obras, con una inversión cercana a 500 millones de euros, y el calendario mantiene como objetivo terminarla en torno a 2030. El proyecto permitirá superar el actual trazado adaptado por Loja, donde los trenes AVE circulan a menos de 40 kilómetros por hora.

En la capital, las elecciones pueden ralentizar la negociación sobre la financiación de la integración del tren y la nueva estación. El modelo previsto permitiría al Gobierno aportar entre el 70% y el 80% del coste, mientras que el resto se repartiría entre el Ayuntamiento y la Junta. También están pendientes debates sobre la variante de Moreda, necesaria para conectar las líneas del AVE y de Moreda-Almería y dar continuidad al Corredor Mediterráneo.

La candidatura de Granada a Capital Europea de la Cultura 2031 tampoco depende directamente del Gobierno central, sino de la decisión europea, pero las fechas coinciden con los comicios. La visita de la comisión evaluadora está prevista para el 24 de noviembre, durante la campaña; la presentación final será en Madrid el 30, un día después de las elecciones, y el veredicto se espera el 3 de diciembre, con el Gobierno en funciones.

El próximo Ejecutivo también tendrá que gestionar los proyectos ferroviarios hacia Almería, la posible reapertura de la línea Guadix-Baza-Lorca, el futuro tren Granada-Motril y la ampliación sur del Metro de Granada hacia Churriana de la Vega y Las Gabias. En carreteras, quedan por delante la conversión de la N-432 en la A-81 y la culminación del tramo Granada-Atarfe de la GR-43, prevista para finales de año.

El adelanto electoral no implica la paralización automática de estas actuaciones, pero sí puede retrasar decisiones, licitaciones y acuerdos de financiación. El texto también señala como agravios recientes para la provincia la elección de A Coruña para la Agencia Estatal para la Supervisión de la Inteligencia Artificial y de Zaragoza para la Agencia Estatal de Salud Pública, candidaturas a las que aspiraba Granada.

Información elaborada a partir de Granada Hoy.