Una columna pide una auditoría a fondo antes de reabrir la línea de alta velocidad Andalucía-Madrid
Tras dos accidentes en nueve meses, un análisis reclama una auditoría de la línea Andalucía-Madrid antes de reabrirla al tráfico ferroviario.
Tras dos accidentes de extrema gravedad en la línea de alta velocidad que une Andalucía con Madrid, en el plazo de apenas nueve meses, el texto de opinión reclama una reflexión sosegada sobre el futuro de la infraestructura. Según el autor, viajar en tren por esa vía no garantiza hoy los estándares mínimos de seguridad exigibles, por lo que considera un error precipitar su reapertura sin antes analizar su situación real y poner en marcha las correcciones necesarias.
El artículo subraya que el cierre de la conexión ferroviaria entre Andalucía, a la que describe como una región dinámica y en progreso, y la capital del Estado causa perjuicios de todo tipo y proyecta una imagen negativa del país, que hasta hace poco presentaba la alta velocidad como símbolo de su modernidad. Aun así, insiste en que la seguridad está por encima de cualquier otra circunstancia.
Con independencia de las causas concretas de cada accidente, el texto sostiene que hay pocas dudas de que ambas tragedias guardan relación con una gestión muy deficiente de la red, tanto en su administración como en su mantenimiento. En este sentido, advierte de que actuar con precipitación y aplicar soluciones provisionales para reabrir la vía en un plazo breve por urgencias políticas sería otra negligencia que se sumaría a las acumuladas en los últimos meses.
Por ello, defiende la necesidad de una auditoría en profundidad que determine por qué la conexión entre Andalucía y Madrid presenta las deficiencias que han propiciado la situación y que, según sus resultados, se adopten las medidas necesarias. El autor concluye que Andalucía necesita recuperar su conexión con Madrid, pero que, sobre todo, los usuarios necesitan recobrar la sensación de seguridad en el tren, algo que, advierte, llevará tiempo y esfuerzo.
Información elaborada a partir de Granada Hoy.