Los puertos de Huelva, Cádiz, Algeciras y Sevilla piden a Bruselas una solución por el acuerdo pesquero con Mauritania

Los puertos de Huelva, Bahía de Cádiz, Bahía de Algeciras y Sevilla han reclamado a la Unión Europea una solución urgente para evitar la paralización de la flota en aguas mauritanas. El protocolo pesquero vigente vence el sábado 14 de noviembre y el sector calcula que su interrupción podría costar entre 40 y 50 millones de euros.

La situación se analizó en una reunión con el consejero de Agricultura, Pesca, Agua y Desarrollo Rural de la Junta de Andalucía, Ramón Fernández-Pacheco, y con representantes del sector extractivo. Según las autoridades portuarias, las negociaciones llevan varios meses bloqueadas, por lo que piden intensificar las gestiones diplomáticas antes de que termine el plazo.

Los cuatro puertos proponen cerrar un nuevo acuerdo o, al menos, un mecanismo transitorio que permita a los barcos seguir faenando mientras continúan las conversaciones entre la Unión Europea y Mauritania. Advierten de que una parada afectaría a toda la cadena económica de la pesca: desde la descarga y comercialización del pescado hasta su transformación, distribución y transporte, además de los servicios portuarios, las empresas logísticas y la industria auxiliar.

El protocolo en vigor se aplica desde noviembre de 2021 y permite faenar en aguas de Mauritania a barcos de diez Estados miembros de la Unión Europea, entre ellos España. En Andalucía afectaría a 25 de los 60 buques europeos autorizados en este caladero.

Para los puertos, la continuidad del acuerdo también tiene una dimensión que va más allá de la pesca, ya que la cooperación con Mauritania favorece las relaciones económicas y comerciales entre Europa y África. Por ello, insisten en que, si no se cierra un nuevo pacto antes del sábado, Bruselas habilite una fórmula provisional que evite la parada de los 25 barcos andaluces y sus consecuencias económicas y laborales.

Información elaborada a partir de Huelva Información.