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Un profesor de la UPO confía en que el AVE recupere su papel clave para el sur de España tras los accidentes de 2026

El economista de la UPO Manuel Alejandro Hidalgo confía en que el AVE recupere su papel de motor para el sur de España tras los accidentes ferroviarios de 2026.

Redacción automática · Huelva 2 min de lectura

El economista y profesor de la Universidad Pablo de Olavide (UPO) Manuel Alejandro Hidalgo sostiene que la Alta Velocidad volverá a ser un eje fundamental en el desarrollo del sur de España, pese al golpe de confianza que supone el trágico accidente ferroviario de Urda. Según el experto, los efectos sociales y económicos de la catástrofe no tendrían por qué prolongarse a largo plazo.

Hidalgo reconoce el momento de desprestigio que atraviesa el sistema ferroviario español, una situación que no es nueva pero que ha llegado a un nivel muy bajo tras las dos tragedias ocurridas en 2026, que se han saldado con más de un centenar de fallecidos. Ambas afectaron a trenes de Alta Velocidad, la misma que, según el profesor, ha contribuido a que Andalucía no quedara descolgada del resto del país.

Sobre los beneficios del AVE para la comunidad autónoma, Hidalgo afirma que son "difíciles de cuantificar", y subraya que la conexión con Madrid ha sido fundamental en el ámbito empresarial y de las inversiones. Esos efectos positivos, advierte, pueden cambiar de signo o quedarse en suspenso tras la pérdida de la confianza que ha acompañado al AVE durante sus más de 30 años de historia.

El primer efecto negativo que señala es el cierre, por segunda vez, de la vía que conecta Madrid con Andalucía. Recuerda que ya ocurrió tras el accidente de Adamuz, cuando la ocupación hotelera bajó mientras la circulación de trenes estuvo interrumpida, aunque sin un descenso especialmente excepcional. El turismo es, a su juicio, el sector más perjudicado al perder una de sus principales vías de entrada de visitantes.

El ámbito empresarial también se verá afectado, aunque en menor medida, porque dispone de más alternativas. Hidalgo destaca que la pandemia de Covid impulsó la gestión en línea y las reuniones telemáticas, opciones que evitan buena parte de los desplazamientos.

El profesor se muestra optimista a largo plazo: "No soy pesimista sobre el futuro de la Alta Velocidad". Admite que ahora predomine la desconfianza y que muchas personas opten por el avión o el coche, pero considera que, con el tiempo, el AVE volverá a ser un eje fundamental de desarrollo para el sur de España. Él mismo afirma: "No voy a dejar de coger el AVE".

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