Ryanair valora el reajuste de tarifas de Aena y ve una oportunidad perdida
Ryanair valora el nuevo marco que limita al 0,33% anual la subida de tarifas de Aena y ve una oportunidad perdida para bajarlas.
El Gobierno puso fin en septiembre al pulso entre las aerolíneas y Aena al aprobar un marco que limita el incremento medio de las tarifas aeroportuarias al 0,33% anual. La cifra supone un recorte frente al 3,82% que proponía el operador, participado al 51% por el Estado, y lejos de las rebajas que reclamaban las compañías.
Una de las voces más críticas con las subidas planteadas ha sido Ryanair, que siempre ha defendido que unas tarifas más bajas favorecerían la conectividad y atraerían inversión de las aerolíneas. Su portavoz en España, Alejandra Ruiz, aún pendiente de conocer cómo quedarán finalmente las tarifas, considera que el rechazo del 21% acumulado es una buena noticia, pero también una oportunidad perdida para haberlas reducido de verdad y ganar competitividad.
El contexto añade interés para Andalucía, que podría cobrar más peso para la compañía si se confirma la llegada a Sevilla de su centro de motores. Desde la aerolínea no precisan las dos ubicaciones, pero aseguran estar negociando con varios gobiernos y agencias estatales europeas el emplazamiento de sus dos primeras instalaciones de mantenimiento, reparación y revisión de motores.
Según el texto, una de ellas se situaría en Europa oriental, mientras que la otra, en Europa occidental, es la que aspira a acoger Sevilla, que pretende además que sea la primera sede en construirse.
Información elaborada a partir de Málaga Hoy.