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El Gobierno regional pide a Carlos Cuerpo una auditoría de la Alta Velocidad y revisar la seguridad ferroviaria

El Gobierno murciano exige a Carlos Cuerpo una auditoría de la Alta Velocidad y una revisión de la seguridad ferroviaria tras los sucesos de Adamuz y Urda.

Redacción automática · Murcia 2 min de lectura

El Gobierno de la Región de Murcia ha reclamado al nuevo ministro de Transportes, Carlos Cuerpo, que asume la cartera tras la dimisión de Óscar Puente, una "revisión rigurosa" de las infraestructuras ferroviarias y una auditoría de las obras de la Alta Velocidad que permita determinar qué actuaciones son necesarias. La petición la trasladó la portavoz del Ejecutivo autonómico, Marisa López Aragón, tras la reunión del Consejo de Gobierno de este jueves.

Un día antes, el presidente regional, Fernando López Miras, se reunió con el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Murcia y pidió revisar las condiciones de seguridad de las infraestructuras que conectan la Región con el resto del país.

López Aragón afirmó que, "después de lo sucedido en Adamuz y Urda", las familias y los usuarios necesitan respuestas y garantías, y expresó su preocupación por el estado del ferrocarril en España. Recordó que el Gobierno regional solicitó esta revisión al Ministerio en enero y la reiteró en abril, sin haber recibido respuesta. "Cuando se trata de seguridad de los ciudadanos, ese silencio es inaceptable", señaló, y pidió al Ministerio, a Renfe y a Adif una respuesta técnica solvente y una gestión responsable.

La portavoz indicó que las investigaciones judiciales sobre presuntas irregularidades deben seguir su curso, pero that el Ministerio de Transportes tiene la responsabilidad de comprobar las condiciones de seguridad, informar con transparencia y actuar. Asimismo, consideró que la salida de Óscar Puente es una estrategia política de cara a las elecciones del próximo 29 de noviembre, y afirmó que esa valoración corresponde a los ciudadanos en las urnas.

Por otra parte, el Consejo de Gobierno aprobó un gasto de más de un millón de euros para compensar el déficit de explotación de líneas de autobús interurbano de baja demanda que prestaron servicio en 2025. López Aragón defendió que estas conexiones, aunque difíciles de sostener económicamente, son fundamentales para vecinos de municipios y zonas rurales, ya que permiten acudir a consultas médicas, estudiar, trabajar o realizar gestiones.

Información elaborada a partir de La Opinión de Murcia.

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