El BNG propone recuperar el metro ligero para unir Ourense con O Carballiño, Ribadavia y otros concellos

El BNG de Ourense ha reclamado recuperar y actualizar el proyecto de metro ligero en superficie para crear una red de transporte de proximidad que conecte la ciudad con distintos municipios de la provincia y pueda dar servicio a unas 170.000 personas. La propuesta fue presentada este martes por el portavoz provincial del BNG, Bernardo Varela, y por la concejala nacionalista en el Concello de Ourense, Erea Blanco, ambos candidatos al Senado, acompañados por otros representantes de la formación.

El proyecto plantea aprovechar las líneas ferroviarias ya existentes para establecer conexiones entre Ourense y localidades como Ribadavia, O Carballiño, Os Peares y Baños de Molgas, además de incorporar nuevas paradas dentro de la propia ciudad. Según los nacionalistas, el objetivo es facilitar los desplazamientos diarios al trabajo, a los centros educativos y sanitarios y a las principales áreas económicas sin necesidad de utilizar el coche particular.

La formación recuerda que la iniciativa se formuló por primera vez a finales de los años noventa por la Asociación de Amigos do Ferrocarril, aunque nunca llegó a materializarse. Según los datos expuestos por el BNG, aquella propuesta contemplaba un presupuesto próximo a 600.000 euros, una cantidad que consideran necesario actualizar para conocer el coste real de la infraestructura en la actualidad. Los nacionalistas defienden que aprovechar vías ya construidas permitiría rentabilizar los recursos ferroviarios existentes y avanzar hacia un modelo de movilidad más sostenible.

El BNG propone complementar la red ferroviaria con un sistema de transporte metropolitano por carretera que conecte los municipios y núcleos rurales sin acceso directo al tren. Así, el metro ligero cubriría los principales corredores y las localidades con mayor demanda, mientras que los autobuses garantizarían las conexiones con el resto de la provincia. "Estamos hablando de un proyecto que permitiría aprovechar una infraestructura que ya existe y que podría suponer un cambio fundamental en la movilidad de Ourense y de su entorno", ha defendido Bernardo Varela.

Los representantes nacionalistas critican que distintas iniciativas de movilidad lleven décadas sin desarrollarse por la falta de entendimiento entre administraciones, y reclaman planificación y compromiso a la Xunta, al Ministerio de Transportes y a los organismos competentes. "No estamos pidiendo nada extraordinario, estamos defendiendo un modelo de transporte público que funciona en otras ciudades y que aquí también puede contribuir a mejorar la vida de la gente", ha señalado Varela.

El BNG insiste en que Ourense necesita mejorar sus conexiones de transporte público y evitar que propuestas como la del metro ligero sigan sin avances. "No podemos seguir esperando durante décadas mientras los proyectos quedan en los cajones. Ourense necesita propuestas en positivo", concluyen.

Información elaborada a partir de La Región.