Casi 200 aviones aterrizan cada día en Palma: el impacto de 25 años de vuelos
Un estudio de Terraferida cifra en 194 los aterrizajes diarios en Palma en 25 años, con 61 millones de toneladas de CO₂ y reclamos de frenar la ampliación.
El aeropuerto de Palma ha recibido una media de 194 aviones diarios durante los últimos 25 años, según un estudio de la entidad ecologista Terraferida, que contabiliza 1.766.999 vuelos llegados a Son Sant Joan entre 2000 y 2024. En ese periodo, cerca de 250 millones de pasajeros han aterrizado en Mallorca en vuelos comerciales, una actividad que, según los cálculos de la organización, ha generado 61 millones de toneladas de dióxido de carbono (CO₂).
Según el estudio, elaborado a partir de datos oficiales de Eurostat, a las llegadas comerciales hay que sumar los vuelos privados, que representan cerca del 7% de las operaciones en el último año analizado. Teniendo en cuenta también los vuelos de salida, la actividad aeroportuaria equivale a unos 387 movimientos diarios de aterrizaje y despegue. Terraferida calcula que los desplazamientos aéreos vinculados a la isla han consumido 19,3 millones de toneladas de queroseno en el periodo analizado.
La entidad advierte de que el crecimiento del número de vuelos ha avanzado prácticamente en paralelo al aumento de la actividad turística y del turismo residencial e inmobiliario. A su juicio, la masificación de Mallorca no puede entenderse sin analizar la capacidad de su principal infraestructura de entrada de visitantes.
El informe también señala que los vuelos acumulan 3.569 millones de kilómetros y que las rutas con Alemania, como Düsseldorf, Hamburgo, Fráncfort o Múnich, están entre las que más contribuyen al volumen de contaminación calculado, junto con Madrid-Barajas, Manchester y Londres-Gatwick. Las conexiones interinsulares con Ibiza y Menorca suman 167.154 vuelos de llegada, pero representan alrededor del 2% del impacto ambiental total, por la corta distancia de esos trayectos.
Además de los 61 millones de toneladas de CO₂, el estudio estima que los vuelos han generado 237.000 toneladas de óxidos de nitrógeno, 15.900 de óxidos de azufre, 184.000 de monóxido de carbono y 19.800 de hidrocarburos. Terraferida considera que los organismos oficiales no ofrecen información suficiente sobre estas emisiones ni sobre sus efectos en la salud, la vegetación y los cultivos.
La organización reclama frenar la ampliación de Son Sant Joan, planificar una reducción del número de vuelos, renunciar a nuevas conexiones, recortar la capacidad de alojamiento turístico y establecer una moratoria sobre la construcción de nuevas urbanizaciones y chalets aislados. Para Terraferida, mantener las políticas actuales de crecimiento turístico y urbanístico supone una irresponsabilidad histórica.
Información elaborada a partir de Diario de Mallorca.