El congreso de controladores aéreos celebrado en Palma alerta de la fatiga de pilotos y controladores
En su congreso en Palma, los controladores aéreos de USCA alertan de la fatiga de pilotos y controladores por la falta de plantilla. Un 78 % de pilotos admite m
Palma acoge el congreso nacional de la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA), donde pilotos y controladores denuncian una fatiga que, según advierten, se está cronificando por la falta de plantilla. El comandante de Vueling y subdirector técnico del Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA), Ángel González, citó una encuesta de la Asociación Europea de Pilotos (ECA) según la cual el 78 % de los pilotos ha sufrido microsueños durante su trabajo, una cifra que calificó de «inasumible».
González explicó que los microsueños no significan que las tripulaciones no hayan descansado, sino que hay fatiga, y señaló que el problema se repite en toda Europa y, especialmente, en España. Por su parte, la controladora Carolina Martín afirmó que la falta de plantilla está por debajo del 5 % según Eurocontrol y que se programan dobles noches a profesionales que, según sus palabras, trabajan con «casi ni tiempo para ir al baño».
La jornada inicial del congreso, celebrada este martes, empezó con un minuto de silencio por las víctimas del accidente del 28 de octubre, según recordó la presidenta de USCA, Lola Moreno, y el sindicato condenó la filtración de los audios del accidente de trenes de Urda. Durante una mesa sobre seguridad se analizó el choque de un avión de American Airlines con un helicóptero militar sobre el río Potomac el 29 de enero de 2025, en el que murieron las 67 personas a bordo, y en el que solo había un controlador a cargo de ese espacio aéreo.
En la mesa, moderada por Nerea Cañas, directora de Relaciones Institucionales del SEPLA, participaron también David Oliveros, de Enaire; José Luis Lozano, de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (Aesa), y Sasa Leal, de Air Europa. Oliveros calificó de inaceptable que una conversación «sagrada» saliera a la luz pública en apenas dos horas, mientras que Lozano defendió que la protección de la información es innegociable y está regulada por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
Información elaborada a partir de Diario de Mallorca.