El Gobierno prevé usar IA y un gemelo digital para reforzar la seguridad ferroviaria

El Consejo de Ministros ha aprobado este martes, 3 de noviembre, un plan para incorporar inteligencia artificial a la gestión de la red ferroviaria con el objetivo de mejorar la seguridad y reducir el riesgo de errores humanos. El paquete incluye la creación de un agente de IA y de un gemelo digital de la red, herramientas pensadas para supervisar el funcionamiento del sistema, anticipar incidencias y detectar anomalías.

Una de las funciones más llamativas será la monitorización de las conversaciones entre maquinistas y controladores. Según el documento del Ministerio de Transportes, la IA permitirá supervisar estas comunicaciones, anticipar escenarios y detectar comportamientos anómalos, con el fin de facilitar el trabajo de los profesionales y minimizar el fallo humano en situaciones excepcionales que puedan comprometer la circulación.

El anuncio llega después del grave accidente ferroviario de Toledo y forma parte de un plan más amplio para reforzar la seguridad de la alta velocidad. El Gobierno todavía no ha detallado el calendario de implantación del agente de IA, la tecnología concreta que utilizará ni si podrá emitir recomendaciones o se limitará a generar alertas. Tampoco sustituirá a los controladores ni dirigirá directamente los trenes.

El plan contempla además un nuevo software para los centros de control, con alertas automáticas, libros electrónicos de telefonemas y listas de comprobación, así como una mejor visualización de la ubicación de los trenes y del estado de las vías. En los casos de circulación degradada, cuando no estén disponibles los sistemas de bloqueo automático, las decisiones deberán ser validadas por un segundo controlador humano.

Se realizará también una auditoría extraordinaria de los sistemas de seguridad de la línea Madrid-Sevilla y se completará el despliegue del ERTMS de nivel 2. Hasta que terminen estos trabajos, previsiblemente a comienzos de 2027, se reducirán las frecuencias de circulación en ese corredor.

El paquete incluye, por último, mejoras en las condiciones laborales de los controladores, refuerzo de las plantillas y más formación continua mediante mentorías, nuevas acreditaciones y simulacros para situaciones no habituales. Se trata de una noticia de ámbito estatal que interesa a Palma como capital de las Illes Balears, en la medida en que afecta al conjunto de la red ferroviaria y de la alta velocidad.

Información elaborada a partir de Diario de Ibiza.