La Guardia Civil acelera la identificación de los cuerpos del choque de trenes de Urda

La Guardia Civil ha dado orden a una treintena de expertos de Criminalística de la Jefatura de Policía Judicial de priorizar, incluso por encima de la investigación, la identificación de los cadáveres del choque de trenes de Urda, con el objetivo de reducir al máximo la espera de las familias. En el accidente de Adamuz, la comunicación de identificaciones a las familias estaba concluida al cuarto día; en esta ocasión el proceso se alarga porque la colisión provocó que muchos cuerpos quedaran muy afectados por la energía del impacto.

Los restos recogidos en 31 bolsas deben pasar por lo que en Criminalística se denomina «reconciliación», es decir, reunir fragmentos cadavéricos hasta reconstruir en lo posible cada cuerpo para entregarlo a las familias con la máxima certeza. El trabajo se desarrolla bajo la presión de los familiares que esperan ante el Instituto de Medicina Legal de Toledo. Según fuentes del dispositivo, el sábado y el domingo continuarán las labores, sin descartar nuevos hallazgos de restos en el espacio que dejaron libre los vagones de los trenes Iryo 6076 y Ave 2080, retirados entre el jueves y el viernes. A primera hora del fin de semana había 12 cadáveres identificados y decenas seguían pendientes.

La identificación exige elaborar varios cientos de necro-reseñas y notas de hallazgo y posición de restos, y cotejarlos con muestras de ADN. La vía principal es la dactilar: cuando el cuerpo conserva al menos una mano, la huella se somete al Sistema Automático de Identificación Dactilar de la Guardia Civil, y el resultado se contrasta con el ADN de familiares en primer grado. En el operativo confían en poder cerrar el trabajo durante este fin de semana.

En paralelo, la investigación sigue su curso. Salvo orden judicial en contrario, no se prevén nuevas declaraciones durante el puente, que se retomarán después de los festivos. Este viernes se intentó tomar declaración sin éxito al operario del centro de control de tráfico ferroviario de Atocha que ordenó al AVE reanudar la marcha a velocidad normal sin el sistema automático de frenado en funcionamiento, quien se negó a declarar. Varias unidades de la Guardia Civil, como la UCO, el Servicio Aéreo o los guías caninos, elevan informes periciales, y la jefatura de Policía Judicial ya ha remitido a la jueza tres dosieres de vestigios antes del atestado.

El perímetro del siniestro está reforzado con agentes de Seguridad Ciudadana y de los Grupos de Reserva de Seguridad para evitar contaminaciones, como ocurrió en Adamuz. Las cajas negras de ambos trenes permanecen bajo custodia hasta su apertura ante la jueza y el letrado judicial, que aún no tiene fecha. Además, cientos de efectos personales de los viajeros se recogen y clasifican hasta que la titular del juzgado de instrucción 2 de Orgaz autorice a las familias a recuperarlos, previa presentación de documentos que acrediten la posesión, como facturas o fotografías.

Información elaborada a partir de Diario de Ibiza.