Las autoescuelas piden formación obligatoria para conducir patinetes tras 7.948 heridos en 2024
Las autoescuelas piden formación obligatoria para conducir patinetes: 7.948 heridos en 2024 y más de 21 al día. Debate sobre seguridad vial y las normas de la D
Las autoescuelas, a través de la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE), han pedido a la Dirección General de Tráfico (DGT) que sea obligatorio realizar una formación para conducir vehículos de movilidad personal (VMP), como los patinetes, a quienes no tengan un permiso de conducir previo. Según explicó a EL PERIÓDICO su presidente, Sergio Olivera, la propuesta no supone exigir un carnet, sino acreditar unos conocimientos básicos antes de utilizar uno de estos vehículos.
Los datos del último anuario de la DGT reflejan la magnitud del problema: en 2024 se registraron 7.423 siniestros con víctimas en los que estuvo implicado un VMP, con 22 fallecidos y 7.948 heridos, de los cuales 524 requirieron hospitalización. Esto equivale a más de 21 heridos al día y a una muerte cada 17 días. El 86,6% de los heridos y el 86,4% de los fallecidos eran usuarios del propio patinete.
La Fiscalía General del Estado también ha alertado del aumento de la siniestralidad en su última memoria, en la que describe una generalizada circulación arriesgada por las aceras, el transporte de dos o más personas en un mismo patinete, el uso del móvil y de auriculares mientras se conduce, así como vehículos manipulados que esconden ciclomotores o motocicletas.
La DGT ha puesto en marcha este año varias medidas: seguro de responsabilidad civil y registro obligatorio desde el 2 de enero, edad mínima de 15 años y uso obligatorio de casco y chaleco reflectante de noche o con poca visibilidad desde el 1 de octubre, y alumbrado permanente a partir de octubre de 2027. El Ministerio Público considera además necesarias medidas preventivas y educativas.
La Federación Española de Vehículos de Movilidad Personal (FEVEMP), por su parte, se opone a la obligatoriedad de la formación. Su presidenta, Aurora González, sostiene que no se exige a ciclistas ni a usuarios de bicicletas eléctricas y que supondría una traba adicional que desincentivaría el uso de este vehículo, aunque la entidad sí recomienda a los usuarios realizar cursos voluntarios.
Para Palma, la noticia se enmarca en el debate nacional sobre la seguridad vial de los patinetes, un vehículo cada vez presente en las calles de la ciudad, donde las mismas normas de la DGT son de aplicación. La propuesta de las autoescuelas, de ámbito estatal, aún no se ha traducido en una medida concreta.
Información elaborada a partir de Diario de Ibiza.