Volkswagen prepara un ID.Tiguan eléctrico con hasta 600 kilómetros de autonomía

Volkswagen ampliará su gama eléctrica con el ID.Tiguan, un SUV que llegará a principios de 2027 para relevar a los actuales ID.4 e ID.5. El modelo ofrecerá hasta 600 kilómetros de autonomía, una potencia máxima de 299 CV y convivirá en el catálogo de la marca con el Tiguan de combustión e híbrido.

El nuevo vehículo estará disponible con baterías de 58 y 77 kWh de capacidad neta y tres configuraciones mecánicas. La versión de acceso tendrá 190 CV, tracción trasera y hasta 450 kilómetros de autonomía. Por encima se situará una variante de 286 CV, también con propulsión trasera, que podrá recorrer hasta 600 kilómetros. La opción de 299 CV incorporará tracción total eléctrica 4MOTION y alcanzará un máximo previsto de 560 kilómetros.

Estas cifras son provisionales y están calculadas según el ciclo WLTP, a la espera de los datos definitivos de homologación. El modelo de acceso acelerará de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos, frente a los 6,6 segundos de la versión de 286 CV y los 6,3 segundos de la variante de 299 CV. Las velocidades máximas serán de 160 y 180 km/h, respectivamente.

La carga rápida en corriente continua llegará a 105 kW con la batería pequeña y a 165 kW con la de mayor capacidad. Volkswagen estima que el proceso del 10 al 80% requerirá unos 26 minutos en la batería de 58 kWh y aproximadamente 29 minutos en la de 77 kWh. En corriente alterna, la potencia máxima será de 11 kW.

El ID.Tiguan medirá 4,62 metros de largo, 1,86 de ancho y 1,62 de alto. Su maletero tendrá 534 litros, ampliables hasta 1.577 litros, y contará con un compartimento delantero adicional. También podrá remolcar hasta dos toneladas en las versiones de 286 y 299 CV, mientras que la de acceso alcanzará 1,8 toneladas, según las condiciones del fabricante.

El interior estrenará una pantalla central de 15 pulgadas, instrumentación digital de 10 pulgadas y, de forma opcional, una pantalla de 12 pulgadas para el acompañante. Volkswagen también ofrecerá sistemas de asistencia como Connected Travel Assist y una opción de conducción con un solo pedal. La presentación de este nuevo modelo, difundida por Diario de Ibiza, afecta al mercado automovilístico de las Illes Balears, incluida Palma, aunque no se han comunicado detalles específicos sobre su comercialización local.

Información elaborada a partir de Diario de Ibiza.