La salida de Óscar Puente deja obras portuarias y viarias pendientes en Canarias
La dimisión de Óscar Puente deja pendientes proyectos portuarios y viarios en Canarias, que pasan a Carlos Cuerpo hasta las generales del 29 de noviembre.
La dimisión de Óscar Puente como ministro de Transportes deja en el aire varios proyectos de infraestructuras en Canarias, que pasarán a manos de Carlos Cuerpo hasta las Elecciones Generales del 29 de noviembre. Según La Provincia, la salida del ministro se produce tras una etapa marcada por varias crisis ferroviarias y por las tragedias de Adamuz y Urda.
El archipiélago depende de sus puertos para recibir mercancías, mantener las conexiones entre islas y sostener buena parte de su actividad económica, por lo que los retrasos en las infraestructuras portuarias y en sus accesos pueden tener consecuencias directas sobre el abastecimiento y la movilidad.
Puertos del Estado ha planteado un ciclo inversor de unos 7.000 millones de euros para el conjunto del sistema portuario estatal, aunque la aprobación de inversiones no implica que las obras estén terminadas ni que el dinero se haya ejecutado. En 2025, Puente anunció 600 millones de euros hasta 2029 para las infraestructuras canarias.
Entre los proyectos citados figura el Puerto de La Luz y de Las Palmas, con actuaciones en La Esfinge y el dique Reina Sofía para ampliar la capacidad del muelle junto al dique Reina Sofía Sur. El coste de las nuevas fases supera los 45 millones de euros, con trámites previstos durante 2026 y finalización en 2029.
El texto también menciona pendientes en los puertos de Los Cristianos y Granadilla, en Tenerife, y en el dique muelle comercial de Puerto del Rosario, en Fuerteventura, donde se han invertido 47 millones de euros. Asimismo, se citan mejoras iniciadas en La Palma, La Gomera y El Hierro, así como 22 millones de euros para poner en marcha el Sistema de Entrada y Salida (EES) de la Unión Europea.
El reto para el nuevo responsable del departamento será aclarar qué proyectos tienen financiación aprobada, cuáles están pendientes de licitación y cuáles cuentan con un calendario firme, dado el papel de Canarias como frontera exterior ultraperiférica de la Unión Europea.
Información elaborada a partir de La Provincia.