Retiran la red anticaídas del viaducto de A Mó en la Autovía de Morrazo tras las obras de mantenimiento
La Consellería retira la red anticaídas del viaducto de A Mó en la AG-46 tras comprobar que estaba agujereada. Obras de mantenimiento en los viaductos de Morraz
La red azul anticaídas instalada durante las obras del desdoblamiento del corredor de Morrazo, la CG-4.1 convertida en Autovía AG-46, ha sido retirada del viaducto de A Mó, en Meira, situado entre los viaductos de Domaio y de A Fraga. La Consellería de Infraestructuras decidió quitarla siete años después de su colocación, aprovechando las obras de mantenimiento para revisar y reponer los neoprenos del viaducto, al comprobar que la malla estaba completamente agujereada y ya no cumplía su función de evitar que alguien cayera al vacío desde una altura de hasta 50 metros.
Según el texto original, una persona podía atravesar esos huecos, por lo que la red había perdido su utilidad. Desde la Consellería señalan que «los técnicos han determinado que no es necesaria reponerla».
Fuentes consultadas por el medio indican que no existe obligación legal de que los viaductos cuenten con sistemas anticaídas. En Galicia se fueron instalando en algunos puentes después de casos de personas que, intentando escapar de un atropello en la mediana, cayeron al vacío. El reportaje subraya que no se ha registrado ningún percance de este tipo en un accidente de tráfico, aunque sí se han dado accesos voluntarios de personas a los viaductos.
Los viaductos de A Fraga y de A Moura, este último en Domaio, disponen de una protección distinta, un tramex de rejilla o entramado metálico, más duradero que la red. Las obras de mantenimiento comenzaron en septiembre en el viaducto de A Mó y siguieron en octubre en el de A Fraga. Actualmente se centran en el viaducto de A Moura, en Domaio, donde la circulación en sentido decreciente hacia Rande se desvía al carril izquierdo en el tramo del túnel de Montealagre, por lo que en ese tramo se circula por un solo carril en cada sentido. Según el original, los trabajos avanzan con normalidad en este tercer viaducto, tras los accidentes por colisiones registrados en los otros dos y por choques contra elementos de las obras.
Aunque la noticia se refiere a infraestructuras de la provincia, Pontevedra como capital se encuentra en el entorno de la autovía de Morrazo, por lo que puede afectar a quienes se desplazan habitualmente por esta vía.
Información elaborada a partir de Faro de Vigo.