SAIC obtiene la primera autorización estatal para su fábrica de Ferrol
SAIC recibe la primera autorización del Gobierno para su fábrica de vehículos eléctricos en Ferrol, con 2.300 empleos previstos y obras en 2027.
La futura fábrica de la multinacional china SAIC en Ferrol ha recibido la primera autorización estatal necesaria para avanzar en su tramitación. Se trata de la licencia del mecanismo de control de inversión extranjera directa, concedida por la Dirección General de Comercio Internacional e Inversiones a SAIC Motor HK Investment Limited. Permite constituir una sociedad vehicular instrumental que desarrollará las siguientes fases administrativas del proyecto, aunque no supone todavía la aprobación definitiva de la factoría.
El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, celebró el avance como una «buena noticia» y destacó la colaboración entre la Administración autonómica y el Gobierno central. Según sus palabras, el procedimiento «todavía no es sencillo» e implica a organismos como la Autoridad Portuaria de Ferrol y Puertos del Estado, y afirmó ser optimista respecto a su conclusión.
El proyecto prevé 2.300 empleos, de los que 2.000 se situarían en Ferrol (1.000 directos y otros tantos indirectos) y 300 en As Pontes, donde se proyecta un polo industrial y logístico vinculado a la fábrica. La inversión inicial declarada como Proyecto Industrial Estratégico asciende a 196,5 millones de euros, aunque los últimos planes de la compañía elevarían la inversión global por encima de los 500 millones, con una capacidad de hasta 120.000 vehículos al año. Las obras están previstas para 2027 y la puesta en marcha para 2028.
La relación de SAIC con el puerto exterior de Ferrol ya es operativa en el ámbito logístico. En julio, el buque Anji Forever desembarcó unos 700 vehículos eléctricos e híbridos en Caneliñas para su distribución en España y otros países europeos, en un ensayo de la infraestructura portuaria que respaldaría el futuro complejo.
Aunque la autorización elimina uno de los condicionantes necesarios, aún faltan permisos autonómicos, ambientales y portuarios antes de que la compañía pueda levantar su primer complejo industrial de fabricación de automóviles en Europa. Para Pontevedra, como capital provincial, el proyecto es de interés por su peso económico y laboral en la provincia de A Coruña, vecina de la comarca.
Información elaborada a partir de Faro de Vigo.