Desay abre en Linares una planta de pantallas para coches eléctricos con 200 empleos iniciales

La multinacional china Desay SV ha inaugurado en el parque de Santana, en Linares (Jaén), una nueva planta de pantallas para coches eléctricos. Es la segunda instalación del sector en este parque tras la llegada del consorcio formado por Santana Motors, Coroner y BAIC, también con capital asiático, que ya fabrica todoterrenos después de quince años de desmantelamiento industrial. La compañía destaca que se trata de su primera fábrica en Europa, con la que asienta su estrategia de implantación a largo plazo en el continente.

La factoría ocupa 20.000 metros cuadrados y creará 200 empleos a corto plazo, con previsión de llegar a 500 hasta 2030. Inicialmente producirá 700.000 unidades de display al año, cifra que irá aumentando hasta completar ocho líneas a pleno rendimiento en cuatro años. El proyecto contempla dos fases y una capacidad anual de 2,8 millones de unidades, con un valor estimado de producción de unos 380 millones de euros al año cuando opere a plena capacidad. La producción en serie está prevista para el primer trimestre de 2027.

Las pantallas para automóviles y los controladores de dominio de cabina se destinarán al mercado europeo. A la inauguración asistieron representantes de la Junta de Andalucía, el Gobierno central, el Ayuntamiento de Linares y la Diputación Provincial, así como directivos de clientes como Seat y Volkswagen.

Roc Gao, presidente de Desay SV, afirmó que la planta de Linares «representa un hito importante en nuestra estrategia de implantación en Europa» y señaló que el objetivo es combinar las capacidades globales de ingeniería y fabricación de la compañía con el conocimiento local, creando alianzas a largo plazo.

Por su parte, la comisionada para la Competitividad Industrial del Ministerio de Industria y Turismo, Nuria Aymerich, consideró que la inversión es «una muestra de futuro y de confianza», y el consejero andaluz de Universidad, Industria, Energía e Innovación, Jorge Paradela, habló del «resurgir de Santana», un parque empresarial que quedó abandonado tras años de actividad sostenida con subvenciones. Paradela citó como herramientas para atraer la inversión las ayudas Next Generation, las naves cedidas por la Junta y las facilidades de suelo del Ayuntamiento de Linares.

La empresa, con 40 años de experiencia y operaciones en 26 ubicaciones, prevé también colaborar con la Universidad de Jaén, firmada el 27 de abril de 2026, y con proveedores locales de materiales, utillaje y moldes. Entre sus clientes globales figuran Chery, Geely, Li Auto, SAIC, Toyota, Volkswagen y Volvo.

Información elaborada a partir de ABC Sevilla.