El Metro de Sevilla ajustará los refuerzos ante los colapsos matinales
El Metro de Sevilla adelantará refuerzos ante los colapsos matinales mientras espera cinco nuevos trenes para 2027.
Los vagones de la Línea 1 del Metro de Sevilla registran colapsos y falta de espacio cada mañana, especialmente en las paradas del Aljarafe. Algunos trenes llegan incluso a pasar de largo, según las quejas de los usuarios, en un repunte de viajeros que la Junta vincula a la vuelta de la actividad y al adelanto de los desplazamientos.
La Consejería de Fomento ha pedido paciencia y asegura que analizará las causas del aumento de la demanda. Metro de Sevilla ajustará y adelantará los refuerzos en hora punta y pondrá a disposición toda la flota disponible para atender los picos de viajeros de las primeras horas.
La solución estructural llegará con la compra de cinco nuevos trenes aprobada el pasado diciembre por el consejo de administración de Metro de Sevilla, a requerimiento de la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía. La inversión asciende a 25 millones de euros y el plazo estimado de fabricación y suministro es de dos años.
Está previsto que a finales de 2027 la flota pase de 21 a 27 unidades, lo que permitirá disponer de más convoyes dobles, mejorar la frecuencia y ampliar la oferta en momentos de máxima demanda como la Semana Santa y la Feria de Abril. Solo durante la semana de Feria el Metro superó los 1,2 millones de usuarios.
La Línea 1 sumó 13,3 millones de viajeros en los seis primeros meses del año, frente a los 23,5 millones registrados en todo el año anterior. El volumen evidencia la presión sobre una red que mantiene una única línea operativa, mientras la segunda está en obras con la previsión de comenzar a funcionar en 2030. En 2025, la estación de Santa Justa contabilizó 12,7 millones de usuarios y el aeropuerto de Sevilla, 9,8 millones de pasajeros.
Información elaborada a partir de ABC Sevilla.