Puente e Illa mantienen el calendario del traspaso de Rodalies pese al 29-N
Puente e Illa aseguran que el traspaso de Rodalies sigue adelante pese al 29-N y anuncian el contrato programa con Renfe hasta 2028.
El traspaso de Rodalies continúa adelante pese a las elecciones catalanas del 29 de noviembre, aunque los comicios podrían alterar el calendario previsto para la línea R1. Así lo han defendido el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, y el president de la Generalitat, Salvador Illa, tras reunirse en el Palau de la Generalitat.
Puente ha asegurado que el 29 de noviembre será «un punto y seguido», mientras que Illa ha afirmado que el traspaso «sigue los pasos previstos». Ambos han anunciado que el contrato programa entre la Generalitat y Renfe hasta 2028 se aprobará el próximo martes en el consejo de administración del operador ferroviario y en el Consell Executiu.
El ministro ha destacado que la red catalana está experimentando una transformación en la gestión, las plantillas, las infraestructuras y el material rodante. Según los datos aportados, la plantilla ha pasado de 1.319 trabajadores en 2023 a 2.133 en 2026, y el número de maquinistas ha aumentado de 851 a 1.379.
Puente también ha señalado que las incidencias vinculadas a la infraestructura se redujeron de 630 durante el temporal de enero a 14 durante el episodio de lluvias de este otoño. Ha atribuido esta evolución, entre otros factores, a los 200 millones de euros destinados a obras de emergencia, así como al aumento del 25% en los contratos de mantenimiento de Renfe y del 20% en los de seguridad.
Ante las quejas por los retrasos, las averías y la información a los pasajeros, el ministro ha reconocido que el servicio todavía no ha alcanzado el «nivel de excelencia» previsto. Los nuevos trenes están en proceso de homologación y el primer trimestre de 2027 sigue siendo la fecha «prudente» para su entrada en servicio, aunque podrían llegar antes.
La evolución del servicio de Rodalies afecta también a los usuarios de Tarragona, en el marco de la red ferroviaria catalana, aunque en la comparecencia no se han anunciado medidas específicas para la provincia. Puente e Illa han defendido mantener el trabajo conjunto entre administraciones y situar a los pasajeros como principal indicador de los avances.
Información elaborada a partir de Diari de Tarragona.