La Generalitat estudia vender el solar de la estación de autobuses de Tendetes para financiar dos nuevas terminales

La Conselleria de Medio Ambiente ha dado un nuevo paso para sustituir la actual estación de autobuses de Valencia, ubicada en el barrio de Tendetes, por dos nuevas instalaciones. Una empresa ya trabaja en un listado de alternativas de ubicación, y se ha planteado además una fórmula para financiar toda la operación urbanística: reclasificar el solar de 23.000 metros cuadrados del recinto actual, permitir la construcción de viviendas y, después, venderlo. Así lo indicaron a Las Provincias fuentes oficiales de la Generalitat.

La idea necesita la voluntad del Ayuntamiento. Según fuentes conocedoras del proceso, fue la alcaldesa María José Catalá quien pidió frenar la remodelación de la estación actual para buscar y decidir otra ubicación. La intención sería encontrar la fórmula que beneficie al barrio y, al mismo tiempo, consiga la financiación necesaria.

Se trata, no obstante, de una operación a medio plazo. La concesionaria actual, Alsa, tiene un contrato en vigor hasta 2038, por lo que hay margen para definir ubicaciones, financiación y una posible reclasificación, de forma similar a como se hizo con el Mestalla mediante un PAI. El plan urbanístico deberá cuidarse, ya que alrededor de la dársena hay numerosos edificios, sobre todo hoteles y oficinas, que tendrían que convivir con las nuevas construcciones.

El encargo se ha formalizado mediante un contrato menor. Las mismas fuentes apuntan que la preferencia es que las nuevas estaciones se sitúen en el término municipal de Valencia, aunque llevarlas al área metropolitana no se descarta del todo, si bien se considera «improbable». También se busca que sean intermodales, para facilitar la combinación con otros medios de transporte. Una de las opciones que trascendió fue el entorno de la estación Valencia Sud de Metrovalencia, descartada de momento por su lejanía del casco urbano y por la Vía Verde que debe conectar el barranco del Poyo con el nuevo cauce del Turia.

Está decidido que serán dos estaciones, con el objetivo de acortar los tiempos de viaje de las líneas urbanas. Según las mismas fuentes, la ubicación actual penaliza demasiado esos recorridos, por lo que se apuesta por emplazamientos estratégicos en la periferia. El estudio analizará el número de líneas que acoge la estación actual, sus accesos y el espacio necesario en cada dársena. Entre las alternativas planteadas figura el entorno de la pedanía de Beniferri, aunque no hay nada cerrado. Con la entrega del estudio se conocerán mejor las opciones para las nuevas terminales.

Información elaborada a partir de Las Provincias.