Metalesa y Mobility City reclaman la conservación de carreteras como garantía de seguridad

Metalesa y Mobility City, de Fundación Ibercaja, celebraron en Zaragoza la segunda edición de su jornada técnica, dedicada este año a la innovación y la tecnología aplicadas a la conservación de carreteras. El encuentro puso el foco en el mantenimiento como condición para preservar la seguridad de las infraestructuras, así como en las herramientas que permiten detectar deterioros, anticipar riesgos y mejorar las decisiones de intervención.

La cita dio continuidad a la primera edición, celebrada en 2025, que se centró en la seguridad vial y en el papel de las infraestructuras activas para prevenir accidentes. Esta vez, la atención se desplazó a la responsabilidad de conservar una carretera en condiciones adecuadas de servicio durante toda su vida útil. Federico Soria, presidente de la Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras (ACEX), defendió la conservación como una política estratégica de Estado, necesaria para garantizar la movilidad y la actividad económica.

La Asociación Española de la Carretera (AEC) cifró en 13.491 millones de euros las necesidades de reparación de las redes estatal, autonómicas y forales evaluadas en su informe de julio de 2025, y señaló deterioros graves o muy graves en más de la mitad de esas carreteras.

En las mesas participaron representantes de la Administración y de la universidad, entre ellos Alfredo Muñoz, jefe del Servicio de Conservación y Explotación de la Diputación de Valencia, y David Llopis, profesor de la Universitat Politècnica de València (UPV). El debate abordó la automatización de las inspecciones, el aprovechamiento de los datos de vehículos conectados y las dificultades para incorporar estas herramientas a la gestión habitual.

Rafael López Guarga, decano de la Demarcación de Aragón del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, resumió en cuatro elementos las condiciones para mantener una red bien conservada: «gobernanza, planificación, gestión y dinero». Además, defendió reforzar el mantenimiento preventivo y estudiar con seriedad alguna modalidad de pago por uso para la red principal.

Cuarenta estudiantes de la UPV, vinculados a los másteres de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos y de Transporte, Territorio y Urbanismo, asistieron al encuentro. José Carlos Cucarella, director general de Metalesa Seguridad Vial, explicó que la jornada buscaba acercar a los futuros ingenieros a los problemas reales de la conservación y a las posibilidades que ofrece la tecnología para resolverlos.

Información elaborada a partir de Levante-EMV.