Nacho Díez Torrijos (UPV) defiende la infraestructura verde como sistema básico frente al calor y las inundaciones en Va

El ingeniero agrónomo Nacho Díez Torrijos, profesor de la Universitat Politècnica de València (UPV) y fundador del estudio Cercle, sostiene que la infraestructura verde ya no consiste en plantar árboles para decorar las ciudades, sino en una herramienta para combatir el calor, gestionar el agua y reducir la vulnerabilidad del territorio ante fenómenos extremos. Lo defendió durante el Congreso Nacional de Ingenieros Agrónomos que se celebra esta semana en València.

Según Díez Torrijos, se ha pasado de una jardinería de ornato a entender que el verde forma parte de los sistemas básicos que sustentan la ciudad. Tras la dana de octubre de 2024, considera imprescindible anticiparse a los riesgos y recuperar el espacio que necesitan los sistemas naturales, especialmente en territorios vulnerables como los ríos y la costa. «Seguimos queriendo definir una infraestructura verde estratégica que nos permita anticiparnos a los eventos extremos», explica.

En cuanto al calor, señala que no basta con multiplicar las plantaciones si el suelo sigue siendo impermeable. «Los árboles nos ayudan a liberar a las ciudades del calor, pero también es muy importante entender que ese intercambio de energía tiene que ver con lo que sucede en el suelo». Para ello, su equipo amplió superficies permeables en la intervención paisajística del entorno de la estación del Cabanyal, que recibió en 2025 el Premio Nacional Alhambra al mejor proyecto de infraestructura verde.

El ingeniero también aborda la Huerta de València, que debe afrontar la presión urbanística sin perder su función productiva. Participó en la redacción del plan de protección, que comenzó en 2005 y se aprobó en 2018, y después en el plan agrario. Recuerda que la protección del suelo no garantiza por sí sola la continuidad agrícola, por lo que es necesario que la actividad siga siendo económicamente viable.

Otro proyecto citado es la reurbanización de las avenidas Pérez Galdós y Giorgeta, redactada junto a GECIVAL bajo la propuesta Raíces. La intervención reduce un carril por sentido, amplía aceras, incorpora un carril bici y prevé casi 700 árboles y más de 20.000 arbustos a lo largo de 2,2 kilómetros. Díez Torrijos considera que la actuación permite redistribuir un espacio urbano dominado tradicionalmente por el tráfico, aunque deja pendiente el futuro del túnel, una decisión que calificó de políticamente complicada.

Por último, sobre el Jardín del Turia, Díez Torrijos advierte de que, pese a su alto valor para la población, «sigue sin hoja de ruta desde que se creó». Considera que el antiguo cauce debe renaturalizarse para seguir funcionando como espacio de infiltración y drenaje, y que la prevención de inundaciones exige también evitar construir en zonas vulnerables, como el litoral expuesto a temporales.

Información elaborada a partir de Levante-EMV.