Saltar al contenido
Viernes, 13 de noviembre de 2026 Edición Valencia · Valencia/València
25° / 17° Nubes altas
Última hora
Tecnologia

Un catedrático de la UPV pide planificar la renovación de la línea Madrid-Valencia de alta velocidad

El catedrático de la UPV Ricardo Insa, tras el accidente de Urda, pide planificar la renovación de la línea de alta velocidad Madrid-Valencia.

Redacción automática · Valencia 2 min de lectura

El catedrático de Ingeniería de Transportes de la Universitat Politècnica de València (UPV), Ricardo Insa, ha defendido tras el accidente de Urda la necesidad de renovar las líneas de alta velocidad españolas, especialmente las más antiguas. Según el experto, «ya debería planificarse la renovación de las líneas Madrid-Barcelona y, posteriormente, la de Madrid-Valencia», dada la antigüedad de la red y el aumento de tráfico derivado de la liberalización del servicio.

Insa ha recordado que España es el segundo país del mundo en extensión de su red de alta velocidad, solo por detrás de China. Ha señalado que mantener esa red exige cumplir parámetros de calidad y disponer de recursos. Cuanta mayor es la antigüedad del sistema, mayor es la necesidad de mantenimiento, según el catedrático, que ha insistido en la necesidad de equipos de personas con experiencia y de recursos económicos.

El experto ha explicado también la evolución de los sistemas de seguridad ferroviaria. Hasta los 200 kilómetros por hora se utilizaban sistemas discontinuos, basados en señales puntuales, como el ASFA, desarrollado en España. Con la llegada de la alta velocidad se implantó el sistema LZB, de tecnología alemana, que ofrece información continua en la cabina de conducción. Con la ampliación de la red se incorporó el ERTMS, el Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario, que es el estándar común de los países europeos y permite que los trenes circulen por distintas vías con un mismo criterio de seguridad.

Insa ha precisado que el LZB «es un sistema seguro», pero que, por su antigüedad, empieza a dar más problemas de funcionamiento y exige más medios de mantenimiento. Por ello, considera conveniente sustituirlo por una tecnología más novedosa. En cuanto a la automatización de la alta velocidad, ha advertido de que estos sistemas no están libres de fallos de desconexión, por lo que es necesario disponer de alternativas.

Información elaborada a partir de Las Provincias.

Cómo se ha hecho Texto redactado con inteligencia artificial a partir de Las Provincias. No lo revisa una persona antes de publicarse. Ver original · Cómo hacemos este periódico · Comunicar un error

Sección

Comentarios

Todavía no hay comentarios. Sé el primero.

Deja tu comentario

Los comentarios se revisan antes de publicarse. No se admiten enlaces.

Más de Tecnologia en Valencia

Toda la sección →
Este sitio usa cookies propias y de terceros. Más info