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Un experto reclama mejorar la movilidad y la vivienda en el área de Castelló

Un experto de la UJI reclama coordinar transporte, vivienda y servicios para que Castelló funcione como un área metropolitana real.

Redacción · Valencia 2 min de lectura

Castelló afronta el reto de avanzar hacia un modelo metropolitano con mejores conexiones de transporte y políticas de vivienda más coordinadas, según el análisis de Javier Soriano, doctor en Historia y experto en Geografía Humana de la Universitat Jaume I (UJI).

Soriano sostiene que, pese a la denominación oficial de la Generalitat como área metropolitana, Castelló todavía no funciona plenamente como tal por sus carencias de transporte y la falta de equidad territorial. De lunes a viernes hay 15 rutas de autobús entre Castelló y Onda, 29 con Vila-real, 13 con Burriana, 29 con Almassora y 45 con el Grau, unas frecuencias que disminuyen durante el fin de semana.

El experto considera que varias localidades están territorialmente conectadas por zonas residenciales, industriales o comerciales, pero carecen de un transporte común planificado. Llegar desde Benicàssim a la UJI en transporte público puede superar una hora por trayecto, mientras Almassora y Burriana han contratado líneas de autobús para estudiantes. También vincula la falta de alternativas con los atascos en los accesos a Castelló entre las 7.30 y las 8.30 horas.

La vivienda es otro de los retos señalados. Los precios más elevados de la capital han favorecido la dispersión de población hacia municipios más baratos como Borriol, Almassora y su playa, Burriana o les Alqueries, según Soriano. A su juicio, un área metropolitana debería contar con un organismo supramunicipal capaz de planificar servicios y corregir estas carencias.

El análisis también apunta a problemas acumulados en la planificación urbana, como la ronda de circunvalación, el soterramiento de cauces de riesgo y la ubicación del Hospital General y su ampliación en zona inundable. Soriano reclama asimismo conectar zonas todavía separadas y evitar nuevos desarrollos residenciales sin transporte público o comercio.

La situación afecta al conjunto de la provincia de Castelló y refleja un reto común para las capitales y sus municipios próximos: coordinar movilidad, vivienda y servicios más allá de los límites administrativos.

Información elaborada a partir de Levante-EMV.

Fuente Elaborado por la redacción a partir de Levante-EMV · Ver original

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