Valencia alcanza un récord de puntos públicos para cargar coches eléctricos
Valencia suma 5.671 puntos públicos de recarga y registra un 30 % de ventas eléctricas entre particulares en septiembre.
La Comunitat Valenciana cuenta ya con 5.671 puntos públicos de recarga para coches eléctricos, una cifra récord que supone un crecimiento del 33 % en dos años. En Valencia, el avance coincide con el aumento de las ventas de vehículos eléctricos: el pasado septiembre, estos modelos representaron por primera vez el 30 % de las compras realizadas por particulares.
Según el barómetro de electromovilidad de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), la red valenciana pasó de 4.116 puntos el 30 de septiembre de 2024 a los 5.671 registrados en la misma fecha de 2026. En España, el número de cargadores públicos también alcanzó un máximo histórico, con 58.075 puntos.
El crecimiento de la infraestructura se produce después de la reforma impulsada por la Generalitat a través del plan Simplifica. La medida redujo la burocracia y acortó los plazos para tramitar los puntos públicos de recarga, una reclamación de la industria del automóvil y de las empresas comercializadoras de electricidad.
El mercado valenciano también se está viendo influido por la llegada de modelos eléctricos urbanos más económicos y por la entrada de fabricantes chinos. Geely, que ha adquirido el 34 % de la factoría de Ford en Almussafes, lanzó en España el modelo E2 el 9 de septiembre y lo situó en octubre entre los cinco eléctricos más vendidos.
A final de año, los compradores valencianos podrán elegir en los concesionarios entre 17 modelos eléctricos por debajo de 25.000 euros, más del doble que hace un año. El despliegue está liderado por las marcas chinas y el Grupo Volkswagen, que ha lanzado cuatro modelos urbanos fabricados en España y que en el futuro equiparán celdas valencianas.
La mayor oferta y el encarecimiento del combustible están impulsando la demanda. Transport & Environment calcula que unos 60 nuevos modelos eléctricos llegarán al mercado europeo durante 2026, frente a una media de apenas 15 incorporaciones anuales entre 2021 y 2025.
Información elaborada a partir de Levante-EMV.