Cecilio Vadillo pide a Feijóo que aclare su postura sobre el soterramiento del tren en Valladolid
Cecilio Vadillo calcula en 670 millones y siete años el soterramiento del tren en Valladolid y pide a Feijóo que cumpla su promesa.
La Plataforma del Soterramiento, encabezada por el exsubdelegado del Gobierno socialista Cecilio Vadillo, sostiene que el soterramiento de las vías del tren en Valladolid es viable por unos 670 millones de euros y que podría completarse en siete años. Vadillo lamenta que Feijóo no hablara del asunto en el mitin celebrado en Valladolid el pasado sábado, después de que el alcalde le recordara la promesa que hizo antes de las elecciones municipales de 2023, y anuncia que, si gobierna el PP, le pedirán que cumpla su palabra.
El colectivo plantea tres medidas inmediatas: paralizar las obras de integración en superficie, que tenían un presupuesto de 480 millones y ya están suspendidas; detener la construcción de la nueva estación de trenes, con un coste de 260 millones tras más de cinco años de tramitación; y modificar el convenio de 2017 para recuperar el objetivo del acuerdo de 2002, que contemplaba eliminar las vías en superficie.
Para financiar el túnel, Vadillo recuerda que la Sociedad Valladolid Alta Velocidad tiene en caja más de 100 millones y que los más de 230.000 metros cuadrados liberados de los antiguos talleres de Ariza y Argales fueron tasados en 2017 en 803 millones de euros por Segipsa, valoración que, según el portavoz, podría ser mayor hoy por la necesidad de suelo para vivienda.
Vadillo plantea un proyecto integral de cinco kilómetros de vía con una estación soterrada similar a la de Murcia, que costó 70 millones. Según sus cálculos, el coste por kilómetro de los soterramientos en España ha oscilado entre 80 y 100 millones, y en el peor de los casos podría llegar a 120. Sostiene que en Valladolid el obstáculo no es técnico ni económico, sino de voluntad política y de planificación.
El portavoz critica que el convenio se cerrara en 2017, con el anterior alcalde y el entonces ministro del PP Íñigo de la Serna, sin consultar a la ciudadanía. Recuerda que 17 municipios españoles ya tienen soterramiento y que otros muchos están en ejecución o en proyecto. Respecto a los nuevos pasos previstos en el plan de integración, señala que no resuelven los problemas de accesibilidad ni de movilidad sostenible, y califica de «patético» el resultado del paso entre Padre Claret y el Mercado de Delicias.
Información elaborada a partir de El Norte de Castilla.