Casco para patinetes y más protección al adelantar desde el 1 de octubre

Las normas de circulación cambiarán desde el próximo 1 de octubre con la entrada en vigor general del Real Decreto 518/2026, de 24 de junio. La reforma introduce nuevas obligaciones para conductores, ciclistas, usuarios de vehículos de movilidad personal (VMP), motoristas y peatones, con especial atención a los colectivos vulnerables.

Los adelantamientos a bicicletas, grupos de ciclistas, ciclomotores, VMP, peatones y animales deberán hacerse dejando una distancia lateral mínima de 1,5 metros. Además, en las vías con más de un carril por sentido será obligatorio cambiar completamente de carril. En las calles urbanas, los vehículos a motor deberán mantener al menos cinco metros respecto al ciclista que circule delante en el mismo carril.

Las bicicletas deberán circular por la calzada cuando no haya carril bici o una vía acondicionada y, siempre que sea seguro, preferentemente por el centro del carril. Como norma general, no podrán hacerlo por las aceras, aunque los ayuntamientos podrán establecer excepciones, entre ellas para menores de 12 años, o autorizar el paso por determinadas zonas peatonales.

Los usuarios de patinetes y otros VMP tendrán que tener al menos 15 años y llevar un casco homologado o certificado, correctamente abrochado. En condiciones de visibilidad reducida deberán utilizar un elemento luminoso o reflectante visible a 150 metros. El alumbrado diurno obligatorio contará con un periodo transitorio y no será exigible hasta el 1 de octubre de 2027.

La reforma también obliga a los motoristas a utilizar guantes de protección en vías interurbanas y calzado cerrado en cualquier vía. El casco deberá cumplir el Reglamento Unece R22, con un año de transición para los ciclomotores, y las motocicletas deberán llevar un chaleco reflectante. En retenciones, podrán circular excepcionalmente por el arcén derecho en tramos habilitados, señalizados y a un máximo de 30 km/h.

La norma fija además cómo formar un carril de emergencia en autopistas y autovías cuando la circulación esté prácticamente detenida. En carreteras de dos carriles por sentido, los vehículos deberán abrirse hacia ambos lados; con tres o más carriles, el corredor se situará entre el carril izquierdo y el contiguo. Son cambios que también deberán tener en cuenta los conductores de Vitoria-Gasteiz y Álava en sus desplazamientos.

Información elaborada a partir de Diario de Noticias de Álava.