Colau propone un pacto de Estado para reunificar Renfe y Adif tras el accidente de Urda

La candidata de Frente Amplio a la Presidencia del Gobierno, Ada Colau, ha propuesto un "pacto de Estado" sobre el sistema ferroviario que permita, entre otras medidas, reunificar Renfe y Adif para crear un gran operador público que lidere la infraestructura y los trenes. Lo ha dicho este lunes en declaraciones a los medios tras reunirse en Barcelona con representantes de los principales sindicatos del sector ferroviario estatal.

Colau, cabeza de lista de Comuns-Frente Amplio por Barcelona en las elecciones generales del 29 de noviembre, ha señalado que, más allá de exigir responsabilidades políticas por el accidente ferroviario de Urda (Toledo), que ha causado 69 muertos, "la ciudadanía reclama soluciones". Según la exalcaldesa de Barcelona, "es hora de que todos los partidos políticos nos pongamos a trabajar y a cooperar" para recuperar la confianza en el transporte ferroviario, y ese acuerdo debería reunir al máximo número de fuerzas políticas, que empezarían a reunirse "el día después de las elecciones".

Entre las medidas que incluiría ese pacto, ha citado una auditoría independiente del estado de toda la infraestructura ferroviaria y la recuperación del liderazgo público en su gestión. Colau ha afirmado que "fue un error en su momento separar Renfe de Adif" y que dos operadores con protocolos distintos para situaciones críticas no tienen sentido para un servicio esencial.

También ha propuesto revertir externalizaciones en ámbitos como el mantenimiento, aumentar la plantilla y su formación, y aparcar las ampliaciones de aeropuertos para incrementar la financiación del conjunto del sistema, incluidos los servicios de Cercanías.

Por otra parte, tras pedir la semana pasada la dimisión del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, Colau ha insistido en que sigue siendo "imprescindible que se asuman responsabilidades políticas" por humanidad y empatía con las víctimas, aunque ha dejado esa decisión en manos del propio ministro y del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez.

Sobre la posibilidad de cortar la alta velocidad entre Madrid y Barcelona durante las obras de remodelación de la línea, ha dicho que ese debate debe abordarse "en un segundo momento", señalando que existen distintas soluciones, como realizar el mantenimiento por la noche o utilizar menos trenes durante un tiempo.

Información elaborada a partir de Diario de Noticias de Álava.