Junts denuncia a Renfe y Adif por el accidente ferroviario de Gelida con un maquinista muerto

Junts ha presentado una denuncia contra Renfe y Adif por homicidio involuntario, lesiones por negligencia grave, delito de riesgo catastrófico y contra los derechos de los trabajadores por el accidente ferroviario ocurrido en Gelida (Barcelona) el 20 de enero de 2026, en el que murió un maquinista. La denuncia fue presentada por el grupo parlamentario de Junts el pasado 20 de octubre, antes del accidente ferroviario en Urda (Toledo), tras pedir sin éxito al Govern que emprendiera esas mismas acciones legales.

Además de contra Renfe y Adif, la denuncia, redactada por el bufete del abogado Gonzalo Boye, se dirige también contra la dirección general de Carreteras por la caída de un muro de la AP-7 contra el que impactó el tren. Así lo explicaron en rueda de prensa desde la sede del partido en Barcelona la líder de Junts en el Parlament, Mònica Sales; el portavoz, Salvador Vergés, y la candidata de Junts al Congreso, Miriam Nogueras. Junts ha pedido que su denuncia se acumule a la causa ya abierta sobre el accidente en el Juzgado número 3 de Vilafranca del Penedès (Barcelona), para ejercer como acusación popular en ese procedimiento.

Además del maquinista fallecido, que estaba en prácticas, 37 personas resultaron heridas en el siniestro, que provocó una movilización de los sindicatos ferroviarios para reclamar medidas de seguridad y cortes en el servicio durante semanas.

Nogueras vinculó los problemas de la red ferroviaria a los años de «mala gestión», «desinversión» y «centralismo» del Gobierno, que a su juicio han llevado a que la gente «desconfíe y tenga miedo» de coger el tren. «La mala gestión tiene nombres y apellidos, que son el PP y el PSOE», afirmó, y reclamó el traspaso integral de Rodalies a la Generalitat, además de insistir en que la dimisión del ministro de Transportes, Óscar Puente, es «inaplazable».

Preguntada por la posición de Junts ante un posible corte de la línea de AVE Madrid-Barcelona mientras duren las obras, Nogueras dijo que lo que le «sorprende» son «las dudas de quienes están gobernando», a quienes corresponde garantizar «la seguridad y la movilidad». De cara a las elecciones del 29 de noviembre, lanzó el mensaje de «dejar de mirar qué le conviene a Sánchez o a Feijóo» para mirar qué le conviene más a Cataluña: más inversión, más mantenimiento y traspaso integral.

La denuncia, consultada por EFE, pide investigar a los responsables del mantenimiento, la inspección y la vigilancia de la línea afectada, la R4, así como de la prevención de riesgos en el tren y en la cabina, sin señalar individualmente a nadie. Junts pide también dirimir si el accidente podía haberse evitado en función del diseño y de los sistemas de drenaje e inspecciones del muro caído de la AP-7, que cedió, según Adif, por el desgaste causado por los últimos temporales.

Aunque se trata de una noticia de ámbito catalán, su interés para Vitoria-Gasteiz radica en el debate nacional sobre la seguridad y la gestión del ferrocarril en el que se enmarca.

Información elaborada a partir de Diario de Noticias de Álava.