Los coches eléctricos ganan fiabilidad: el ranking de Consumer Reports para 2026
Consumer Reports sitúa a varios coches eléctricos entre los más fiables de 2026. Claves del estudio y qué modelos destacan en el ranking.
Los rankings de fiabilidad y satisfacción del usuario son habituales en el mundo del automóvil, y el último estudio de Consumer Reports, organización independiente estadounidense que evalúa productos de consumo desde hace décadas, pone el foco en los coches eléctricos. Según el análisis, los vehículos eléctricos ya no se tratan como una categoría minoritaria, sino como modelos con suficiente recorrido para ser evaluados con rigor, y el estudio apunta a una mejora notable de su fiabilidad.
La metodología combina encuestas a cientos de miles de propietarios, el análisis de averías reales, el historial de los modelos y predicciones basadas en generaciones anteriores. En el caso de los eléctricos se presta especial atención a la batería, los sistemas de carga, la electrónica de potencia y el software, componentes que más diferencias presentan respecto a los vehículos de combustión.
Uno de los ejemplos que destaca el informe es el Ford F-150 Lightning, que no está disponible en Europa. En 2024 tenía una puntuación de 28 sobre 100 y en 2025 llegó a 45, similar a la media de Ford, hasta desaparecer de la lista de modelos problemáticos en 2026. Según el texto, el vehículo ha corregido problemas de software y ajustes de calidad a lo largo de sus actualizaciones.
El ranking incluye también modelos de Tesla (Model 3 y Model Y), Hyundai y Kia (Ioniq 5, Ioniq 6 y EV6), BMW i4, Mercedes EQS, Chevrolet Bolt EUV, Nissan Leaf y Volkswagen ID.4. El estudio subraya que la mecánica eléctrica es robusta en varios de ellos, aunque persisten fallos de software, y que las generaciones más recientes de marcas europeas como BMW y Mercedes han mejorado respecto a sus primeros eléctricos.
El informe matiza que la fiabilidad no depende solo del precio ni del tipo de fabricante: la experiencia acumulada y las actualizaciones de software son factores clave. Los eléctricos tienen menos piezas móviles que los de combustión, sin embargo, los fallos de software siguen siendo frecuentes.
Esta información procede de un medio de ámbito provincial y se recoge aquí por su interés general para los conductores de Vitoria-Gasteiz, en plena transición hacia la movilidad eléctrica.
Información elaborada a partir de Diario de Noticias de Álava.