Puente justifica la intervención del Gobierno para proteger el futuro de Talgo

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha defendido la intervención del Gobierno español en el futuro de Talgo, cuya principal planta está en Araba, al considerar que no era razonable dejar la empresa ferroviaria «en manos indirectamente del Gobierno ruso».

Durante un desayuno informativo organizado por Nueva Economía Fórum, Puente ha afirmado que sobre el fabricante de trenes planeaba una OPA «supuestamente húngara» promovida por una empresa que quebró poco después de intentar la compra y tras la que, según ha señalado, se escondía capital ruso.

«Hasta ahí puedo leer. Es un tema grave que formó parte de la seguridad nacional», ha declarado el ministro. También ha destacado el saber hacer específico de Talgo y su material rodante, además de la necesidad de garantizar los puestos de trabajo de la compañía.

Puente ha subrayado asimismo el papel internacional de Talgo, a la que ha definido como una empresa que España «lleva en la mochila por el mundo», al igual que CAF. En este sentido, ha recordado que suministra el material para la línea de alta velocidad entre Medina y La Meca, en Arabia Saudí.

Sobre el concurso ferroviario impulsado por Transportes, el ministro ha restado importancia a que Talgo concurra a esa licitación, que ha descrito como «casi de urgencia». El contrato requiere trenes capaces de alcanzar los 350 kilómetros por hora en un plazo muy corto, debido al retraso en la llegada del material.

Información elaborada a partir de Diario de Noticias de Álava.