La caja negra del Iryo revela que su maquinista intentó contactar cuatro veces con Atocha antes del choque

La caja negra del tren de Iryo accidentado el pasado 28 de octubre en Urda (Toledo) revela que la maquinista intentó comunicarse hasta cuatro veces con el centro de control de Atocha sin obtener respuesta inmediata, después de que el convoy quedara detenido por una pérdida total de transmisión en el sistema LZB. El accidente, en el que un AVE de Renfe colisionó contra el Iryo parado en la vía, causó 69 fallecidos y más de 200 heridos, 10 de ellos aún hospitalizados. Los datos han sido publicados en exclusiva por El Mundo.

Según los registros, el Iryo se detuvo a las 8.38 horas, unos 15 minutos antes del impacto. La conductora realizó «3 o 4» llamadas hasta que logró hablar con Atocha, desde donde le indicaron que desconectara y volviera a conectar el sistema mediante un telefonema, es decir, una autorización oficial transmitida verbalmente. Al no conseguir restablecerlo, recibió ayuda del equipo de mantenimiento a partir de las 8.51 horas, dos minutos antes de la colisión.

El AVE, de unas 500 toneladas, impactó a entre 160 y 200 km/h contra el Iryo a las 8.53 horas. Según la caja negra, el tren de Renfe alcanzó los 47 km/h en apenas tres segundos y el impacto se prolongó durante nueve segundos. El convoy de Iryo, de ocho coches y unos 200 metros de longitud, descarriló por la zona central y el coche 3 volcó lateralmente.

Tras el choque, la maquinista informó de que había recibido un «impacto por alcance desde cola» y de que algunos pasajeros salían por sus propios medios, mientras que la responsable del personal de restauración quedó atrapada en el coche 3 con heridas en la cabeza. Según su relato recogido en la caja negra, los viajeros de ese vagón no podían abandonarlo porque el coche estaba volcado.

Adif suspendió la circulación ferroviaria a las 9.12 horas tras confirmar la colisión. Minutos después llegaron los primeros agentes de la Guardia Civil y, poco después, los equipos de emergencia.

Información elaborada a partir de La Opinión de Zamora.