La DGT endurece las reglas para adelantar a ciclistas desde octubre de 2027
La reforma de Tráfico entrará en vigor en octubre de 2027 y fija nuevas distancias y normas para adelantar a ciclistas.
El Consejo de Ministros aprobó en junio una modificación del Reglamento General de Circulación que reforzará la protección de peatones, ciclistas, motociclistas y conductores de vehículos de movilidad personal. Los cambios entrarán en vigor el 1 de octubre de 2027 y también afectarán a los conductores de Zamora.
En las vías interurbanas, quien adelante a un ciclista deberá reducir la velocidad en al menos 20 kilómetros por hora respecto al límite existente. Además, cuando la calzada tenga más de un carril por sentido, deberá cambiar completamente de carril y mantener una separación lateral mínima de 1,5 metros.
La reforma introduce también normas específicas para las zonas urbanas. En ciudad, los ciclistas circularán preferentemente por el centro del carril para mejorar su seguridad y los conductores de vehículos a motor tendrán que dejar al menos cinco metros de distancia con las bicicletas que circulen delante en el mismo carril.
En las calles de un solo carril con una velocidad máxima de 30 kilómetros por hora o inferior, y siempre que exista señalización, los ayuntamientos podrán autorizar que las bicicletas circulen en ambos sentidos.
El nuevo reglamento define por primera vez el concepto de “usuario vulnerable de la vía” y crea un nuevo Título VI con normas de circulación específicas en zonas urbanas. La modificación pretende adaptar la regulación a un modelo de movilidad más centrado en las personas y los entornos urbanos.
Los ciclistas deberán llevar casco y quienes utilicen la bicicleta como medio de trabajo, como los riders, tendrán que usar protección y chaleco reflectante. El incumplimiento de cualquiera de estas dos obligaciones se considerará una infracción grave y podrá sancionarse con 200 euros.
Información elaborada a partir de La Opinión de Zamora.