Barcelona rehabilita el puente de Bac de Roda con 2,1 millones de euros
Barcelona inicia la rehabilitación del puente de Bac de Roda, con una inversión de 2,1 millones y obras previstas durante seis meses.
El Ayuntamiento de Barcelona ha iniciado las obras de mantenimiento y rehabilitación del puente de Bac de Roda, que conecta los distritos de Sant Andreu y Sant Martí sobre las vías ferroviarias. La actuación tiene un presupuesto de 2,1 millones de euros y una duración prevista de seis meses, dentro del Pla Endreça.
Los trabajos incluyen la reparación de elementos de hormigón y acero, la limpieza de los sistemas de drenaje, la renovación de pavimentos y mobiliario urbano y el repintado de la estructura. También se eliminarán pintadas, grafitis, suciedad y vegetación, y se aplicarán tratamientos protectores para mejorar su conservación.
La intervención incorpora medidas para reforzar la seguridad y la accesibilidad de peatones y ciclistas, como elementos antideslizantes en las escaleras, avisadores para personas con discapacidad visual y nuevos elementos de protección entre el carril bici y la calzada. Además, se instalarán mallas de acero inoxidable en las barandillas para dificultar que puedan escalarse.
Las obras se ejecutarán por fases para reducir las afectaciones a la movilidad. Cuando se actúe en la parte superior del puente, se restringirá o desviará puntualmente el tráfico, aunque el Ayuntamiento prevé mantener siempre como mínimo un carril abierto. Peatones y ciclistas dispondrán de desvíos señalizados e itinerarios adaptados y protegidos.
Las intervenciones en la parte inferior que afecten a las vías ferroviarias se realizarán en horario nocturno para minimizar el impacto en el servicio y garantizar la seguridad. El puente, proyectado por Santiago Calatrava e inaugurado en 1987, une las calles de Felip II y Bac de Roda en el ámbito de la Sagrera.
La rehabilitación forma parte del Plan de Mantenimiento Integral, integrado en el Pla Endreça. El Ayuntamiento prevé actuar también en otros puentes, como los de Vallbona y la Meridiana. La inversión en estructuras viarias del programa para 2026 y 2027 asciende a 16,5 millones de euros.
Información elaborada a partir de El Periódico (Barcelona).