Élite Taxi amenaza con movilizaciones si se frena la ley del taxi
Élite Taxi avisa de nuevas movilizaciones si la ley del taxi no avanza en noviembre y reclama medidas específicas para Barcelona.
Élite Taxi ha advertido de que convocará nuevas movilizaciones si durante noviembre no avanza la tramitación de la ley catalana del taxi, una norma que debe regular la competencia entre el servicio tradicional y los vehículos de transporte con conductor (VTC) como Uber, Cabify o Bolt.
La ley lleva dos años pendiente y se encuentra en fase de comparecencias desde junio. El trámite se ha retrasado por el elevado número de intervenciones: deben participar 122 entidades antes de que los grupos parlamentarios puedan presentar enmiendas y negociar el texto definitivo.
Aunque unas elecciones generales no paralizan el funcionamiento del Parlament ni el procedimiento de la norma, la asociación teme que la campaña electoral desplace las prioridades de los partidos, aplace las negociaciones o condicione los acuerdos. “No se entendería que en el mes de noviembre no se siguieran haciendo comparecencias”, ha señalado Tito Álvarez, portavoz de Élite Taxi.
Álvarez ha asegurado que presionará para desbloquear la ley y que, si los grupos no cumplen sus compromisos, se convocará una asamblea para que los taxistas decidan las próximas movilizaciones. La asociación sostiene que la falta de avances está generando una “desafección total” hacia los partidos progresistas y no descarta protestas en las calles.
Entre las propuestas de Élite Taxi figuran limitar al 25% el número de taxis que pueda controlar una misma plataforma u operador, implantar una “caja negra” para el control telemático, exigir una credencial profesional a los conductores de VTC y establecer requisitos lingüísticos de B1 de catalán y castellano.
Para el Área Metropolitana de Barcelona, la asociación reclama además la regulación de los vehículos de Alta Disposición y 1.500 taxis temporales. También pide otros 500 taxis temporales para el resto de Catalunya, alrededor de 1.700 vehículos de Alta Disposición y un régimen sancionador que pueda llegar a retirar autorizaciones en casos de reincidencia muy grave.
Información elaborada a partir de El Periódico (Barcelona).