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El clúster náutico vizcaíno se prepara para los barcos autónomos con la vista puesta en 2030 y 2040

El sector náutico vizcaíno se prepara para los barcos autónomos, con normativa prevista para 2030 y un uso generalizado hacia 2040.

Redacción automática · Bilbao 2 min de lectura

El sector náutico vizcaíno se anticipa a la normativa que regulará el uso de buques autónomos en el Estado, prevista para 2030, y que entró en vigor con carácter voluntario el pasado 1 de julio. Así lo explica Urtzi Sagarribay, director de Nautan, el clúster vasco de empresas náuticas, en el encuentro Sail Inn Pro, celebrado a finales de octubre en la Torre Bat de Bilbao.

Sagarribay señaló que la cita se celebra cada año en Bilbao gracias al apoyo de la Diputación Foral de Bizkaia, a través del programa Economía Azul, y añadió que tanto el Gobierno Vasco como las instituciones internacionales muestran cada vez más respaldo a este campo. "No queremos perder este tren", afirmó.

Hernán Javier del Frade de Blas, asesor de la Dirección General de la Marina Mercante y miembro del grupo de expertos que diseñó el código de buques autónomos, explicó que el objetivo es garantizar certidumbre normativa y seguridad para todos los agentes del sector, sin limitar el desarrollo tecnológico. Previó una utilización generalizada de estos barcos hacia 2040, con distintos niveles de autonomía, desde el buque convencional con asistencia a bordo hasta el barco que navega de forma autónoma.

La empresa Branka, con sede en Orio, es uno de los actores activos en este campo. Ha construido un barco autónomo para el proyecto Neom, en Arabia Saudí, concretamente el Explorer USV, de casi diez metros de eslora, destinado a la investigación marina. Su CEO, Jon Lasa, indicó que la embarcación iniciará pruebas en el Cantábrico antes de desplegarse en el mar Rojo, en un contrato de siete cifras.

Lasa detalló que el barco combina conducción remota y tripulada, ya que alcanza los 40 nudos, y que las comunicaciones se articulan mediante radioenlace de corta distancia, radio IP y satélite Starlink. Según el texto, la experiencia sitúa a Bizkaia como un ecosistema con gran capacidad de tracción para la innovación marítima.

Información elaborada a partir de Deia.

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